Neste artigo, consideramos o Hyundai Veloster de segunda geração, disponível de 2018 até o presente. Aqui você encontrará diagramas de caixa de fusíveis do Hyundai Veloster 2018, 2019, 2020 e 2021 , obter informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprender sobre a atribuição de cada fusível (layout do fusível) e relé.
Contents
Fusível Layout Hyundai Veloster 2018-2021…
O fusível do isqueiro (tomada elétrica) do Hyundai Veloster está localizado na caixa de fusíveis do painel de instrumentos (consulte o fusível “POWER OUTLET”).
Localização da caixa de fusíveis
Painel de instrumentos
A caixa de fusíveis está localizada no painel de instrumentos (lado esquerdo), sob a tampa.
Compartimento do motor
Terminal da bateria
Dentro das tampas da caixa de fusíveis/relés, você pode encontrar a etiqueta que descreve os nomes e classificações dos fusíveis/relés.
Diagramas da caixa de fusíveis
2018, 2019, 2020, 2021
Diagrama da caixa de fusíveis do painel de instrumentos
Atribuição dos fusíveis no painel de instrumentos (2019)
| Nome | Classificação do amplificador | Componente Protegido |
|---|---|---|
| MÓDULO 5 | 7,5A | Alavanca de mudança A/T IND., espelho eletrocromático, unidade principal de A/V e navegação, módulo de controle de ar condicionado, interruptor do painel de colisão, módulo de aquecimento do banco dianteiro, áudio |
| MÓDULO3 | 7,5A | Interruptor de modo esportivo, BCM |
| TETO SOLAR 1 | 20A | Módulo de controle do teto solar (VIDRO) |
| PORTÃO DE CAVALO ABERTO | 10A | Relé da porta traseira |
| P/JANELA ESQUERDA | 25A | Relé esquerdo do vidro elétrico, módulo do vidro elétrico de segurança do motorista |
| MULTI MÍDIA | 15A | Teclado, áudio, A/V e unidade principal de navegação |
| P/JANELA DIREITA | 25A | Relé direito da janela de energia |
| P/SEAT (DRV) | 25A | Interruptor manual do banco do motorista |
| POUPAR | – | Poupar |
| MÓDULO 4 | 7,5A | Unidade de aviso de colisão de ponto cego LH/RH, interruptor da luz de freio, campainha de assistência ao estacionamento, unidade de assistência à permanência na faixa |
| PDM2 | 7,5A | Módulo de controle de chave inteligente, módulo imobilizador |
| TETO SOLAR2 | 20A | Módulo de controle do teto solar (ROLLER) |
| LÂMPADA INTERNA | 7,5A | Lâmpada de cortesia LH/RH, Lâmpada de sala central, Lâmpada de bagagem, Lâmpada de console suspenso, Unidade de carregador sem fio |
| POUPAR | – | Poupar |
| POUPAR | – | Poupar |
| MEMÓRIA | 10A | Módulo de controle A/C, Head Up Display, Painel de instrumentos |
| POUPAR | – | Poupar |
| AMP | 30A | AMP |
| MÓDULO 6 | 7,5A | Módulo de controle de chave inteligente, BCM |
| MDPS | 7,5A | Unidade MDPS |
| MÓDULO 1 | 7,5A | BCM, Sensor de Chuva, Interruptor de Intertravamento da Chave de Ignição, Interruptor de Perigo, Conector de Link de Dados |
| MÓDULO 7 | 7,5A | Módulo do aquecedor do banco dianteiro, bloco PCB (Relé A/Con Comp) |
| IND.A/BOLSA | 7,5A | Conjunto de instrumentos, interruptor de perigo |
| INTERRUPTOR DE FREIO | 7,5A | Interruptor da luz de parada, módulo de controle de chave inteligente |
| COMEÇAR | 7,5A | Interruptor de alcance da transmissão (DCT), ECM, trava de ignição e interruptor de embreagem, bloco de junção E/R (relé START #1, relé B/alarme), módulo de controle de chave inteligente |
| CONJUNTO | 7,5A | Head Up Display, Painel de Instrumentos |
| FECHADURA DA PORTA | 20A | Caixa de relé ICM (relé de desbloqueio de duas voltas) |
| PDM3 | 7,5A | Interruptor do botão Start Stop, Módulo Imobilizador |
| FCA | 10A | Unidade de Assistência para Prevenção de Colisão Frontal |
| S/AQUECEDOR | 20A | Módulo de aquecimento do banco dianteiro |
| A/C2 | 10A | – |
| A/C1 | 7,5A | Módulo de Controle A/C, Bloco de Junção E/R (Relé do Ventilador) |
| PDM1 | 15A | Módulo de controle de chave inteligente |
| POUPAR | – | Poupar |
| AIR BAG | 15A | Módulo de controle SRS, detecção de ocupantes de passageiros |
| IG1 | 25A | Bloco PCB (FUSÍVEL: ECU5, BOMBA DE VÁCUO, ABS3, TCU2) |
| MÓDULO2 | 10A | Unidade de carregador sem fio, módulo de controle de chave inteligente, áudio, amplificador, teclado, unidade principal de A/V e navegação, carga USB, interruptor de espelho externo de energia, BCM |
| MÁQUINA DE LAVAR | 15A | Interruptor multifuncional |
| LIMPADOR (LO/HI) | 10A | BCM |
| LIMPADOR RR | 15A | Relé do limpador traseiro, motor do limpador traseiro |
| LIMPADOR FRT | 25A | Motor do limpador dianteiro, bloco PCB (relé do limpador dianteiro (baixo)) |
| ESPELHO AQUECIDO | 10A | Retrovisor externo de energia do motorista/passageiro, módulo de controle do ar-condicionado, ECM |
| TOMADA | 20A | Tomada Frontal |
| POUPAR | 10A | Poupar |
| DIREÇÃO AQUECIDA | 15A | BCM |
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Diagrama da caixa de fusíveis do compartimento do motor
Atribuição dos fusíveis no Compartimento do Motor (2019)
| Nome | Classificação do amplificador | Componente Protegido |
|---|---|---|
| ALT | 150A | Alternador, Bloco de Junção E/R (Fusível – MDPS, B/ALARM HORN, ABS1, ABS2) |
| MDPS | 80A | Unidade MDPS |
| B+5 | 60A | Bloco PCB ((Fusível – ECU4, ECU3, HORN, A/CON COMP (2.0 MPI)), Relé de Controle do Motor) |
| B+2 | 60A | IGPM ((Fusível – S/AQUECEDOR), IPSO, IPS1, IPS2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS3, IPS4, IPS5, IPS6) |
| B+4 | 50A | IGPM (Fusível – P/JANELA LH/RH, TAMPA TRASEIRA ABERTA, TETO DE SOL 1/2, AMP, P/SEAT(DRV)) |
| VENTILADOR DE REFRIGERAÇÃO1 | 60A | Bloco de junção E/R (C/Fan2 Hi Relay) (1,6 T-GDI) |
| TRASEIRA AQUECIDA | 40A | Bloco de Junção E/R (Relé Traseiro Aquecido) |
| VENTILADOR | 40A | Bloco de Junção E/R (Relé do Ventilador) |
| IG1 | 40A | W/O Smark Key: Chave de ignição
com Smark Key: Bloco de junção E/R (PDM #2 Relay (ACC), PDM #3 Relay (IG1)) |
| IG2 | 40A | Chave Smark S/S: Bloco de Junção E/R (Relé START #1), Chave de Ignição
Com Chave Smark: Bloco de Junção E/R (Relé START #1, Relé PDM #4 (IG2)) |
| BOMBA DE COMBUSTIVEL | 20A | Bloco de Junção E/R (Relé da Bomba de Combustível) |
| BOMBA DE VÁCUO1 | 20A | Bomba de vácuo |
| TCU1 | 15A | MTC |
| VENTILADOR DE REFRIGERAÇÃO 2 | 40A | Bloco de junção E/R (C/Fan1 Low Relay, C/Fan2 Hi Relay) (2,0 MPI) |
| B+1 | 40A | IGPM ((Fusível – INTERRUPTOR DE FREIO, PDM1, PDM3, MÓDULO1, TRAVA DA PORTA), Dispositivo de corte automático de corrente de vazamento) |
| DCT1 | 40A | MTC |
| DCT2 | 40A | MTC |
| B/SINAL DE ALARME | 15A | Bloco de Junção E/R (Relé de Buzina B/ALARM) |
| ABS1 | 40A | Módulo ESC, Módulo de Controle ABS, Conector de Verificação Multiuso |
| ABS2 | 30A | Módulo ESC, Módulo de Controle ABS |
| SENSOR2 | 10A | 1.6 T-GDI: Válvula de Fechamento do Canister, Válvula de Controle de Óleo #1/#2, Válvula Solenóide de Controle RCV, Válvula Solenóide de Controle de Purga, Bloco de Junção E/R (Relé C/FAN2 HI)
2.0 MPI: Válvula de Fechamento do Canister, Válvula de Controle de Óleo #1/#2/#3, termostato eletrônico, válvula solenoide de admissão variável, válvula solenoide de controle de purga, bloco de junção E/R (relé baixo C/FAN 1, relé C/FAN 2 HI) |
| ECU2 | 10A | ECM (1,6 T-GDI) |
| ECU1 | 20A | ECM/PCM |
| INJETOR | 15A | Injetor #1/#2/#3/#4 (2,0 MPI) |
| SENSOR1 | 15A | Sensor de oxigênio (para cima/para baixo) |
| BOBINA DE IGNIÇÃO | 20A | Bobina de ignição #1/#2/#3/#4 |
| ECU3 | 15A | ECM/PCM |
| A/C | 10A | Relé A/CON COMP (2,0 MPI) |
| ECU5 | 10A | ECM/PCM |
| BOMBA DE VÁCUO2 | 15A | Bomba de vácuo (1,6 T-GDI) |
| ABS3 | 10A | Módulo de controle ABS, módulo ESC, conector de verificação multifuncional |
| TCU2 | 15A | Interruptor de faixa de transmissão (A/T), TCM (com DCT) |
| SENSOR3 | 10A | Bloco de junção E/R (Relé F/PUMP) |
| ECU4 | 15A | ECM/PCM |
| CHIFRE | 15A | Relé de buzina |
Terminal da bateria (para Nu 2.0 MPI)
