O sedã elétrico Tesla Model S de cinco portas com elevador está disponível de 2013 até o presente. Neste artigo, você encontrará os esquemas da caixa de fusíveis Tesla Model S 2013, 2014, 2015 e 2016 , obterá informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenderá sobre a atribuição de cada fusível (disposição dos fusíveis).
Layout do fusível Tesla Model S 2013-2016
Os fusíveis do isqueiro Tesla Model S (tomada de alimentação) são fusíveis # 35 (tomada de alimentação de 12 V) e # 58 (2015-2016: tomada de 12 V) na caixa de fusíveis №2.
Localização da caixa de fusíveis
Três caixas de fusíveis estão localizadas atrás do painel de manutenção no porta-malas frontal. Para remover o painel de manutenção, puxe a borda traseira do painel de manutenção para cima para liberar os cinco clipes e mova o painel de manutenção em direção ao para-brisa para removê-lo.
Se o Modelo S estiver equipado com a opção de clima frio, uma caixa de fusíveis adicional №4 está localizada sob o painel lateral do motorista.
Diagramas de caixa de fusíveis
2013, 2014
Caixa de fusíveis №1
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Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №1 (2013, 2014)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Sensor acessório, rádio, hub USB |
| 2 | 5 A | Sistema de atualização do farol (apenas veículos com suspensão helicoidal da UE / China) |
| 3 | 5 A | Luzes de toucador, espelho retrovisor |
| 4 | 30 A | Bancos traseiros exteriores aquecidos (opção para tempo frio) |
| cinco | 15 A | Aquecimento do assento (assento do motorista) |
| 6 | 20 A | Amplificador de áudio básico |
| 7 | 15 A | Aquecimento do assento (assento do passageiro dianteiro) |
| oito | 20 A | Amplificador de áudio de última geração |
| nove | 25 A | Teto solar |
| dez | 5 A | Restrições de segurança passiva |
| onze | 5 A | Interruptores do volante |
| 12 | 5 A | Sensor para modo de condução e taxa de guinada (controle de estabilidade / tração) |
| 13 | 15 A | Wiper park |
| quatorze | 5 A | Inversor de acionamento |
| quinze | 20 A | Freio de estacionamento elétrico |
| dezesseis | 5 A | Sensores de estacionamento |
| 17 | 20 A | Freio de estacionamento elétrico |
| 18 | 5 A | Não usado |
| dezenove | 5 A | Sensor HVAC integrado |
| vinte | 5 A | Lógica do aquecedor de ar da cabine |
| 21 | 15 A | Bomba de refrigerante 1 |
| 22 | 5 A | Atuadores de admissão |
| 23 | 15 A | Bomba de refrigerante 2 |
| 24 | 5 A | Ar condicionado da cabine |
| 25 | 15 A | Bomba de refrigerante 3 |
| 26 | – | Não usado |
| 27 | 10 A | Controlador térmico |
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Caixa de fusíveis №2
Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №2 (2013, 2014)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 28 | 25 A | Motor da janela (parte traseira direita) |
| 29 | 10 A | Potência do contator |
| trinta | 25 A | Motor da janela (frente direita) |
| 31 | – | Não usado |
| 32 | 10 A | Controles da porta (lado direito) |
| 33 | – | Não usado |
| 34 | 30 A | Bancos traseiros centrais aquecidos, lava-vidros / lava-vidros descongelação (opção para tempo frio) |
| 35 | 15 A | Tomada 12V |
| 36 | 25 A | Suspensão pneumática |
| 37 | 25 A | Motor da janela (parte traseira esquerda) |
| 38 | 5 A | Memória do assento do motorista |
| 39 | 25 A | Motor da janela (frente esquerda) |
| 40 | 5 A | maçanetas das portas traseiras |
| 41 | 10 A | Controles da porta (lado esquerdo) |
| 42 | 30 A | Porta traseira elétrica |
| 43 | 5 A | Com permanente. sensor de potência, interruptor de freio |
| 44 | 5 A | Carregador (porta de carregamento) |
| 45 | 20 A | Entrada passiva (buzinas) |
| 46 | 30 A | Verificações corporais (grupo 2) |
| 47 | 5 A | Luz porta-luvas |
| 48 | 10 A | Verificações do corpo (grupo 1) |
| 49 | 5 A | Painel |
| cinquenta | 5 A | Sirene, sensor de intrusão / inclinação (somente Europa) |
| 51 | 20 A | Tela sensível ao toque |
| 52 | 30 A | Vidro traseiro aquecido |
| 53 | 5 A | Sistema de gerenciamento de bateria |
| 54 | – | Não usado |
| 55 | 30 A | Assento elétrico dianteiro esquerdo |
| 56 | 30 A | Assento elétrico dianteiro direito |
| 57 | 25 A | Ventilador de cabine |
| 58 | – | Não usado |
| 59 | – | Não usado |
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Caixa de fusíveis №3
Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №3 (2013, 2014)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 71 | 40 A | Ventilador de condensador (esquerda) |
| 72 | 40 A | Ventilador de condensador (direita) |
| 73 | 40 A | Bomba de vácuo |
| 74 | 20 A | Trilho de acionamento de 12 V (cabine) |
| 75 | 5 A | Direção hidráulica |
| 76 | 5 A | abdômen |
| 77 | 25 A | Controle de estabilidade |
| 78 | 20 A | Faróis – máximos / médios |
| 79 | 30 A | Luz – exterior / interior |
Caixa de fusíveis №4
Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №4 (2013, 2014)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 101 | 15 A | Aquecedor do banco traseiro esquerdo |
| 102 | 15 A | Aquecedor de assento traseiro direito |
| 103 | 5 A | Controle de aquecimento central do banco traseiro |
| 104 | 15 A | Aquecimento central do banco traseiro |
| 105 | 15 A | Wiper descongelador |
| 106 | – | Não usado |
2015, 2016
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Caixa de fusíveis №1
Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №1 (2015, 2016)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Wiper park |
| 2 | 10 A | Nivelamento dos faróis, luzes embutidas |
| 3 | 15 A | Banco aquecido, segunda fila direita |
| 4 | 15 A | Banco aquecido, meio da segunda fila |
| cinco | 15 A | Banco aquecido (banco do motorista) |
| 6 | 10 A | Não usado |
| 7 | 20 A | Freio de estacionamento eletrônico (redundante) |
| oito | 5 A | Coluna do módulo de direção |
| nove | 20 A | Sistema de áudio básico |
| dez | 25 A | Teto solar panorâmico |
| onze | – | Não usado |
| 12 | 15 A | Assento aquecido, segunda fila à esquerda |
| 13 | 5 A | Funções HVAC da cabine |
| quatorze | 15 A | Banco aquecido, primeira fila à esquerda |
| quinze | 15 A | Não usado |
| dezesseis | 20 A | Freio de estacionamento eletrônico (principal) |
| 17 | 15 A | Bomba de refrigerante 2 |
| 18 | 20 A | Amplificador de áudio de última geração |
| dezenove | – | Não usado |
| vinte | – | Não usado |
| 21 | 15 A | Assistência de estacionamento |
| 22 | 5 A | Controles do sistema térmico (alimentação principal) |
| 23 | 15 A | Não usado |
| 24 | 5 A | Bomba de refrigerante 3 |
| 25 | 15 A | Inversor de acionamento |
| 26 | 15 A | Bomba de refrigerante 1 |
| 27 | 10 A | Módulo de controle SRS (assentos e restrições de segurança) |
Caixa de fusíveis №2
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Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №2 (2015, 2016)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 28 | 25 A | Motor da janela (parte traseira direita) |
| 29 | 10 A | Potência do contator |
| trinta | 25 A | Motor da janela (frente direita) |
| 31 | 15 A | Câmera frontal / segurança ativa |
| 32 | 10 A | Controles da porta (lado direito) |
| 33 | 15 A | Não usado |
| 34 | 10 A | Desembaciamento da câmera frontal |
| 35 | 15 A | Tomada 12V |
| 36 | 10 A | Suspensão pneumática |
| 37 | 25 A | Motor da janela (parte traseira esquerda) |
| 38 | 5 A | Memória do banco do motorista |
| 39 | 25 A | Motor da janela (frente esquerda) |
| 40 | 5 A | Maçanetas das portas traseiras |
| 41 | 10 A | Controles da porta (lado esquerdo) |
| 42 | 30 A | Porta traseira elétrica |
| 43 | 5 A | Com permanente. Sensor de potência, interruptor de freio |
| 44 | 10 A | Carregador (porta de carregamento) |
| 45 | 20 A | Entrada passiva (Cors) |
| 46 | 30 A | Verificações do corpo (Grupo 2) |
| 47 | 5 A | Luz de porta-luvas, OBD-II |
| 48 | 10 A | Verificações do corpo (Grupo 1) |
| 49 | 5 A | Painel |
| cinquenta | 5 A | Sirene, sensor de intrusão / inclinação (somente Europa) |
| 51 | 20 A | Tela sensível ao toque |
| 52 | 30 A | Vidro traseiro aquecido |
| 53 | 5 A | Sistema de gerenciamento de bateria |
| 54 | 15 A | Wiper descongelador |
| 55 | 30 A | Assento elétrico dianteiro esquerdo |
| 56 | 30 A | Assento elétrico dianteiro direito |
| 57 | 30 A | Ventilador de cabine |
| 58 | 30 A | Tomada de 12 V / fonte de alimentação da câmera secundária para a frente |
| 59 | 30 A | Poder CVC2 |
Caixa de fusíveis №3
Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis №3 (2015, 2016)
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 71 | 40 A | Ventilador de condensador (esquerda) |
| 72 | 40 A | Ventilador de condensador (direita) |
| 73 | 40 A | Bomba de vácuo |
| 74 | 20 A | 2015: trilho de transmissão de 12 V (cabine) 2016: chave ativada |
| 75 | 5 A | Unidade de tração dianteira |
| 76 | 5 A | Direção de ignição |
| 77 | 25 A | Controle de estabilidade |
| 78 | 20 A | Faróis (máximos e médios) |
| 79 | 30 A | Luz (Exterior e Interior) |
