Neste artigo consideramos o Ford Transit Custom da primeira geração antes de um facelift, produzido de 2012 a abril de 2016. Aqui você encontrará os diagramas das caixas de fusíveis do Ford Transit Custom 2012, 2013, 2014 e 2015, obtenha informações sobre a ‘localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e descobrir a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis) e relés.
Arranjo de fusíveis Ford Transit Custom / Tourneo Custom 2012-2016

Compartimento do passageiro
Duas caixas de fusíveis estão localizadas atrás dos painéis de acabamento removíveis – a caixa de fusíveis está à direita e o módulo de controle da carroceria está à esquerda (em veículos com direção à direita – pelo contrário).
Caixa de pré-fusíveis
Ele está localizado sob o banco do motorista.
Compartimento do motor

Caixa de pré-fusíveis

Alocação de fusíveis na caixa de fusíveis
| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| F1 | 350A | Alternador. Iniciante. Caixa de junção da bateria. |
| F2 | 100A | Caixa de junção auxiliar. |
| F3 | – | Não usado. |
| F4 | 200A | Caixa de junção auxiliar. |
| F5 | 100A | Caixa de junção auxiliar. |
| F6 | 80A | Aquecimento auxiliar elétrico. |
| F7 | 80A | Caixa de junção auxiliar. |
| F8 | 100A | Caixa de junção da bateria. |
| F9 | 100A | Caixa de junção auxiliar. |
| F10 | 60A | Módulo de controle do corpo 1. |
| F11 | 60A | Módulo de controle do corpo 2. |
| F12 | 60A | Acesso do cliente. |
| F13 | – | Não usado. |
| F14 | 60A | Acesso do cliente. |
Caixa de fusíveis interna

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Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos
| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| F1 | – | Não usado. |
| F2 | – | Não usado. |
| F3 | – | Não usado. |
| F4 | – | Não usado. |
| F5 | 3A | Módulo de controle do trem de força. |
| F6 | 3A | Módulo do sistema de freio antitravamento. |
| F7 | 7,5A | Módulo de controle do trem de força. Módulo de vela incandescente. |
| F8 | – | Não usado. |
| F9 | 30A | Motor de limpeza. |
| F10 | 30A | Motor auxiliar do limpador. |
| F11 | 10A | Embreagem de ar condicionado. |
| F12 | 20A | Velas de incandescência. |
| F13 | – | Não usado. |
| F14 | – | Não usado. |
| F15 | – | Não usado. |
| F 16 | – | Não usado. |
| F17 | – | Não usado. |
| F18 | 40A | Módulo do sistema de freio antitravamento. |
| F19 | 30A | Iniciador de revezamento. |
| F20 | 60A | Módulo de vela incandescente. |
| F21 | 60A | Relé de ignição. |
| F22 | – | Não usado |
| F23 | 25A | Módulo do sistema de freio antitravamento. |
| F24 | 7,5A | Relé da bomba de combustivel. |
| F25 | – | Não usado. |
| F26 | 3A | Válvula de refrigeração econômica. |
| F27 | – | Não usado. |
| F28 | – | Não usado. |
| F29 | – | Módulo de controle de áudio frontal. |
| F30 | 60A | Ventilador de resfriamento de baixa e alta velocidade. |
| F31 | – | Não usado. |
| F32 | 60A | Relé do motor do limpador. |
| F33 | – | Não usado. |
| F34 | – | Não usado. |
| F35 | 15A | Módulo de controle do trem de força. |
| F36 | 7,5A | Sensor de fluxo de massa de ar. |
| F37 | 7,5A | Válvula de medição de combustível. |
| F38 | 7,5A | Relé da embreagem do ar condicionado. |
| F39 | 15A | Ventilador de resfriamento de baixa e alta velocidade. Vela de incandescência do relé. Bomba de combustível do sistema de pulverização de combustível. Sensor de oxigênio aquecido. Relé da válvula de refrigeração econômica. |
| Retransmissão | ||
| R1 | Ignição. | |
| R2 | Iniciante. | |
| R3 | Limpador de pára-brisa traseiro. | |
| R4 | Motor de limpeza. | |
| R5 | Não usado. | |
| R6 | Não usado. | |
| R7 | Não usado. | |
| R8 | Não usado. | |
| R9 | Não usado. | |
| R10 | Embreagem de ar condicionado. | |
| R11 | Velas de incandescência. | |
| R12 | Bomba de combustivel. | |
| R13 | Não usado. | |
| R14 | Válvula de refrigeração econômica. | |
| R15 | Ventilador de resfriamento de baixa velocidade. | |
| R16 | Não usado. | |
| R17 | Módulo de controle do trem de força. | |
| R18 | Ventilador de refrigeração de alta velocidade. |
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Módulo de controle do corpo

Atribuição de fusíveis no Módulo de Controle do Corpo
| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Sistema de travamento central 2. |
| F2 | 15A | Fecho centralizado 1. |
| F3 | 15A | Chave de ignição. Relé de bateria auxiliar. |
| F4 | 5A | Módulo de ajuda ao estacionamento. |
| F5 | 5A | Módulo sensor de chuva. Módulo de iluminação automática. |
| F6 | 15A | Bomba de lavagem. |
| F7 | 7,5A | Espelhos exteriores. |
| F8 | 15A | Luzes de nevoeiro dianteiras. |
| F9 | 10A | Viga principal direita. |
| F10 | 10A | Feixe principal esquerdo. |
| F11 | 25A | Luzes externas direitas. Luzes do lado esquerdo. |
| F12 | 20A | Alarme anti-roubo. Sirene de bateria de emergência. |
| F13 | 15A | Conector de ligação de dados. Relé de ponto de alimentação auxiliar. Iluminação interior. |
| F14 | 25A | Fogos diurnos. Indicadores de direção. Luzes traseiras de nevoeiro. |
| F15 | 25A | Luzes do lado direito. Luzes exteriores esquerdas. Luz de freio central elevada. |
| F 16 | 20A | Controle de áudio. |
| F17 | 7,5A | Controle de aquecimento. Conjunto de instrumentos. Ventoinha do motor. |
| F18 | 10A | Interruptor do farol. Módulo de volante. |
| F19 | 5A | Visor frontal / módulo de interface de controle. |
| F20 | 5A | Sistema anti-roubo passivo e ignição. Ignição. |
| F21 | 3A | Módulo de controle de áudio frontal e relé acessório. |
Caixa de fusíveis do compartimento do motor

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Alocação de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| F1 | – | Não usado. |
| F2 | – | Não usado. |
| F3 | – | Não usado. |
| F4 | – | Não usado. |
| F5 | 3A | Módulo de controle do trem de força. |
| F6 | 3A | Módulo do sistema de freio antitravamento. |
| F7 | 7,5A | Módulo de controle do trem de força. Módulo de vela incandescente. |
| F8 | – | Não usado. |
| F9 | 30A | Motor de limpeza. |
| F10 | 30A | Motor auxiliar do limpador. |
| F11 | 10A | Embreagem de ar condicionado. |
| F12 | 20A | Velas de incandescência. |
| F13 | – | Não usado. |
| F14 | – | Não usado. |
| F15 | – | Não usado. |
| F 16 | – | Não usado. |
| F17 | – | Não usado. |
| F18 | 40A | Módulo do sistema de freio antitravamento. |
| F19 | 30A | Iniciador de revezamento. |
| F20 | 60A | Módulo de vela incandescente. |
| F21 | 60A | Relé de ignição. |
| F22 | – | Não usado |
| F23 | 25A | Módulo do sistema de freio antitravamento. |
| F24 | 7,5A | Relé da bomba de combustivel. |
| F25 | – | Não usado. |
| F26 | 3 A | Válvula de refrigeração econômica. |
| F27 | – | Não usado. |
| F28 | – | Não usado. |
| F29 | – | Módulo de controle de áudio frontal. |
| F30 | 60A | Ventilador de resfriamento de baixa e alta velocidade. |
| F31 | – | Não usado. |
| F32 | 60A | Relé do motor do limpador. |
| F33 | – | Não usado. |
| F34 | – | Não usado. |
| F35 | 15A | Módulo de controle do trem de força. |
| F36 | 7,5A | Sensor de fluxo de massa de ar. |
| F37 | 7,5A | Válvula de medição de combustível. |
| F38 | 7,5A | Relé da embreagem do ar condicionado. |
| F39 | 15A | Ventilador de resfriamento de baixa e alta velocidade. Vela de incandescência do relé. Bomba de combustível do sistema de pulverização de combustível. Sensor de oxigênio aquecido. Relé da válvula de refrigeração econômica. |
| Retransmissão | ||
| R1 | Ignição. | |
| R2 | Iniciante. | |
| R3 | Limpador de pára-brisa traseiro. | |
| R4 | Motor de limpeza. | |
| R5 | Não usado. | |
| R6 | Não usado. | |
| R7 | Não usado. | |
| R8 | Não usado. | |
| R9 | Não usado. | |
| R10 | Embreagem de ar condicionado. | |
| R11 | Velas de incandescência. | |
| R12 | Bomba de combustivel. | |
| R13 | Não usado. | |
| R14 | Válvula de refrigeração econômica. | |
| R15 | Ventilador de resfriamento de baixa velocidade. | |
| R16 | Não usado. | |
| R17 | Módulo de controle do trem de força. | |
| R18 | Ventilador de refrigeração de alta velocidade. |







