Neste artigo, consideramos a terceira geração da Ford Transit após o facelift, produzida de 2007 a 2014. Aqui você encontrará os diagramas das caixas de fusíveis da Ford Transit 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014 , obter informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e descobrir a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis) e relé.
Contents
Arranjo de fusíveis Ford Transit / Tourneo 2007-2014
Localização da caixa de fusíveis
A – Caixa de pré-fusíveis;
B – Caixa de relé padrão;
C – Caixa de derivação do compartimento do passageiro;
D – Caixa de junção do compartimento do motor.
Caixa de pré-fusíveis
Ele está localizado sob o banco do motorista.
Caixa de retransmissão padrão
Ele está localizado atrás do porta-luvas.
Caixa de junção do passageiro
Ele está localizado atrás do porta-luvas.
Compartimento do motor
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Diagramas de caixa de fusíveis
Caixa de pré-fusíveis
| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| 1 | 350A | Arranque e alternador |
| 2 | 60A | Caixa de junção do passageiro da fonte de alimentação – partida relevante / caixa de junção do passageiro KL15 para Start-Stop |
| 3 | 100A | Fonte de alimentação da caixa de junção do motor – não relevante para a partida |
| 4 | 40A | Pára-brisa aquecido, lado direito |
| cinco | 100A | Fonte de alimentação da caixa de relé padrão – não relevante para a partida |
| 6 | 40A | Pára-brisa aquecido lado esquerdo |
| 7 | 60A | Fonte de alimentação da caixa de junção do passageiro – não relevante para iniciar |
| oito | 60A | Ponto de conexão do cliente |
| nove | 60A | Ponto de conexão do cliente |
| dez | 60A | Ponto de conexão do cliente |
| R1 | Segundo relé de corte da bateria |
Caixa de retransmissão padrão
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| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| 38 | 20A | Limpador de pára-brisa traseiro |
| 39 | 10A | Controle de ar condicionado dianteiro e traseiro |
| 40 | 5A | Não usado |
| 41 | 5A | Tacógrafo |
| 42 | 5A | Ajuste do farol, interruptor principal (KL15) |
| 43 | 20A | Bancos dianteiros aquecidos |
| 44 | 20A | buzina |
| 45 | 20A | Tomada de alimentação auxiliar frontal |
| 46 | 10A | Espelhos retrovisores externos aquecidos, se CAT 1 instalado |
| 47 | 20A | Mais leve |
| 48 | 5A | Bobinas de relé de fonte de alimentação, espelhos elétricos |
| 49 | 20A | Tomada de alimentação auxiliar traseira |
| cinquenta | 10A | Faróis principais do lado esquerdo |
| 51 | 10A | Faróis principais do lado direito |
| 52 | 10A | Faróis baixos do lado esquerdo |
| 53 | 10A | Faróis baixos do lado direito |
| 54 | 30A | Pré-fusível para médios, máximos, luz diurna, tacógrafo, ventilador de reforço de óleo |
| 55 | 40A | Motor do ventilador do aquecedor |
| 56 | 20A | Janelas eletricas |
| 57 | 30A | Motor do ventilador do aquecedor traseiro |
| 58 | 30A | Motor do limpador dianteiro |
| 59 | 30A | Janela traseira aquecida, espelhos retrovisores exteriores aquecidos |
| 60 | – | Não usado |
| 61 | 60A | Relé de ignição (KL15 # 1) |
| 62 | 60A | Relé de ignição (KL15 # 2) |
| Retransmissão | ||
| R11 | Farol baixo | |
| R12 | Espelhos retrovisores externos aquecidos (se o alarme CAT 1 estiver instalado), tomada elétrica (se o alarme CAT 1 não estiver instalado) | |
| R13 | Luzes vermelhas | |
| R14 | buzina | |
| R15 | Fogos diurnos | |
| R16 | Aquecedor de combustível programável | |
| R17 | Janela traseira e espelhos retrovisores aquecidos (ou janela traseira esquerda aquecida se alarme Cat 1) | |
| R18 | Janela traseira aquecida no lado direito se o alarme Cat 1 estiver instalado | |
| R19 | Fonte de alimentação (KL15 # 2) | |
| R20 | PJB KL15 (apenas Start-Stop) | |
| R21 | Fonte de alimentação (KL15 # 1) | |
| R22 | Pára-brisa aquecido, lado direito | |
| R23 | Função de limpador para cima e para baixo | |
| R24 | Limpador de pára-brisa traseiro | |
| R25 | Função limpador de pára-brisa ligado e desligado | |
| R26 | Pára-brisa aquecido lado esquerdo |
Caixa de junção do passageiro
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| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| 63 | 5A | Auxiliar de estacionamento traseiro, sensor de chuva |
| 64 | 2A | Sensor de demanda do pedal do acelerador |
| 65 | 15A | Interruptor da luz de freio |
| 66 | 5A | Conjunto de instrumentos, fonte de alimentação PATS, tacógrafo, iluminação do interruptor do painel de instrumentos |
| 67 | 15A | Bomba lavadora de pára-brisa |
| 68 | 10A | Módulo de controle de estresse |
| 69 | 20A | Interruptor de luz externa (KL15) |
| 70 | 20A | Sirene de bateria |
| 71 | 5A | Interruptor de luz externa (KL30) |
| 72 | 10A | Fonte de alimentação de economia de bateria, OBDII (KL30) |
| 73 | 15A | Fonte de alimentação para rádio, aparelho de navegação e telefone |
| 74 | 5A | Conjunto de instrumentos, cronômetro do aquecedor de reserva alimentado por combustível, potência de entrada sem chave, sensor de movimento interno (KL30) |
| 75 | 7,5A | Luzes laterais do lado direito |
| 76 | 7,5A | Luzes do lado esquerdo |
| 77 | 5A | Fonte de alimentação do contator, fonte de alimentação da bobina de desconexão da bateria |
| 78 | 15A | Fecho centralizado |
| 79 | 7,5A | Luz de matrícula, marcadores laterais |
| 80 | 15A | Faróis de nevoeiro dianteiros |
| 81 | 10A | Faróis de nevoeiro traseiros |
| 82 | 3A | Áudio da fonte de ignição e painel de instrumentos |
| Fusíveis auxiliares | ||
| 83 | 10A | Módulo de acoplamento de reboque (localização – espaço para pés do lado esquerdo) |
| 84 | 7,5A | Detecção de vela incandescente DPF (localização – sob a caixa de junção do compartimento do motor) |
Caixa de junção do motor
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| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| onze | 60A | Ventilador de refrigeração do motor |
| 12 | 30A | Fonte de alimentação para reboque e módulo de reboque (KL30) |
| 13 | 40A | Bomba ABS e ESP |
| quatorze | – | Não usado |
| quinze | 60A | Velas incandescentes |
| dezesseis | 60A | Relé de ignição (KL15 # 3) |
| 17 | 30A | Starter ativado |
| 18 | 40A | Fornecimento de ignição (KL15) para a caixa de junção do passageiro (veículos sem Start-Stop) |
| 18 | – | Não utilizado (veículos com Start-Stop) |
| dezenove | – | Não usado |
| vinte | 10A | ABS, ESP, sensor de ângulo de direção, suprimento de sensor YAW (KL30) |
| 21 | 25A | Válvulas ABS e ESP e caixa de controle |
| 22 | – | Não usado |
| 23 | – | Não usado |
| 24 | 5A | Bomba de combustível (sem aquecimento de óleo) |
| 24 | 20A | Bomba de combustível (com aquecimento de óleo) |
| 25 | – | Não usado |
| 26 | 15A | Poder PCM |
| 27 | 5A | Bomba de combustível (com aquecimento de óleo) |
| 28 | 5A | Sensor T-MAF |
| 29 | 5A | Monitoramento das velas de incandescência do vaporizador |
| trinta | 7,5A | Válvula de purga sônica |
| 31 | 15A | Pompe VAP / UEGO |
| 32 | 20A | Vaporizador de vela incandescente |
| 33 | 10A | Revertendo as luzes |
| 34 | 20A | KL15 Power Trailer |
| 35 | – | Não usado |
| 36 | 10A | Embreagem de ar condicionado |
| 37 | – | Não usado |
| Retransmissão | ||
| R2 | Velas incandescentes | |
| R3 | Trailer (KL15) | |
| R4 | Starter ativado | |
| R5 | Fonte de alimentação (KL15 # 4) | |
| R6 | Fonte de alimentação (KL15 # 3) | |
| R7 | Bomba de combustivel | |
| R8 | Vaporizador de vela incandescente | |
| R9 | Não usado | |
| R10 | Solenóide da embreagem A / C |
