Neste artigo consideramos a segunda geração do Honda Ridgeline, disponível de 2017 até hoje. Aqui você encontrará os diagramas da caixa de fusíveis para o Honda Ridgeline 2017, 2018 e 2019, informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e a atribuição de cada fusível (arranjo dos fusíveis).
Arranjo de fusíveis Honda Ridgeline 2017-2019 …
Os fusíveis do isqueiro Honda Ridgeline (tomada elétrica) são o fusível nº 5 (tomada ACC dianteira) na caixa de fusíveis do painel e o fusível nº 8 (tomada ACC CTR) na caixa com os fusíveis B no compartimento do motor.
Compartimento do passageiro
Localizado sob o painel.
Os locais dos fusíveis são mostrados na etiqueta afixada no painel lateral.
Compartimento do motor
Caixa de fusíveis A: localizada perto da carcaça do amortecedor no lado do passageiro.
Caixa de fusíveis B: localizada perto do reservatório de fluido de freio.
Os locais dos fusíveis estão marcados nas tampas da caixa de fusíveis.
2017, 2018, 2019
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Compartimento do passageiro
Alocação de fusíveis no compartimento de passageiros (2017, 2018, 2019)
| Não. | Circuito protegido | Ampères |
|---|---|---|
| 1 | DR P / W | 20 A |
| 2 | TRANCAR | 20 A |
| 3 | INTELIGENTE | 7,5 A |
| 4 | AS P / W | 20 A |
| cinco | SOQUETE ACC FR | 20 A |
| 6 | BOMBA DE COMBUSTIVEL | 20 A |
| 7 | ACG | 15 A |
| oito | LIMPADOR DE PARABRISA DIANTEIRO | 7,5 A |
| nove | ABS / VSA | 7,5 A |
| dez | SRS | 10 A |
| onze | TRASEIRO ESQUERDO P / W | 20 A |
| 12 | RETORNAR P / W | (20 A) |
| 13 | P / W TRASEIRO DIREITO | 20 A |
| quatorze | TAMPA DE COMBUSTÍVEL S / R | 20 A |
| quinze | DR P / SIEGE (REC) | (20 A) |
| dezesseis | LT CARGO | 7,5 A |
| 17 | ASSENTO FRONTAL AQUECIDO | (20 A) |
| 18 | INTR LT | 7,5 A |
| dezenove | LIBERTAÇÃO DA PORTA TRASEIRA R | 10 A |
| vinte | COMO PORTA DE DESBLOQUEIO LATERAL | 10 A |
| 21 | DRL | 7,5 A |
| 22 | BLOQUEIO DE CHAVE | 7,5 A |
| 23 | A / C | 7,5 A |
| 24 | FEEDBACK IG1a | 7,5 A |
| 25 | ILUMINAÇÃO DO PAINEL INST | 7,5 A |
| 26 | SUPORTE LOMBAR | (7,5 A) |
| 27 | LUZES DE ESTACIONAMENTO | 7,5 A |
| 28 | OPÇÃO | 10 A |
| 29 | METRO | 7,5 A |
| trinta | – | – |
| 31 | MISS SOL | 7,5 A |
| 32 | SRS | 7,5 A |
| 33 | COMO BLOQUEIO DE PORTA LATERAL | 10 A |
| 34 | DOOR LOCK DR | 10 A |
| 35 | DESTRAVANDO A PORTA DR | 10 A |
| 36 | DR P / SEAT (SLIDE) | (20 A) |
| 37 | RIGHT H / L HI | 10 A |
| 38 | ESQUERDO H / L HI | 10 A |
| 39 | IG1 b FEEDBACK | 7,5 A |
| 40 | CAC | 7,5 A |
| 41 | TRAVA DA PORTA TRASEIRA DR | 10 A |
| 42 | – | – |
Compartimento do motor, caixa de fusíveis A
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Alocação de fusíveis no compartimento do motor, caixa de fusíveis A (2017, 2018, 2019)
| Não. | Circuito protegido | Ampères |
|---|---|---|
| 1 | Não utilizado (modelos sem tomada CA) AC INVERTER (modelos com tomada CA) |
(70A) 70A |
| 1 | RR BLOWER (Modelos sem tomada CA) Não usado (Modelos com tomada CA) |
30 A (30 A) |
| 1 | VSA MTR | 40 A |
| 1 | VSA FSR | 20 A |
| 1 | VENTILADOR PRINCIPAL (Modelos sem tomada CA) Não usado (Modelos com tomada CA) |
30 A (30 A) |
| 1 | FUSÍVEL PRINCIPAL | 150 A |
| 2 | SUBFAN | 30 A |
| 2 | TEC MTR | 30 A |
| 2 | MÁQUINA DE LAVAR | 20 A |
| 2 | – | (20 A) |
| 2 | – | (30 A) |
| 2 | FR FAN | 40 A |
| 2 | AMPLIFICADOR DE ÁUDIO | (30 A) |
| 2 | RR DEF (Modelos sem tomada CA) Não usado (Modelos com tomada CA) |
30 A (30 A) |
| 2 | – | (40 A) |
| 2 | Não utilizado (modelos sem tomada CA) RR DEF (modelos com tomada CA) |
(30A) 30A |
| 2 | – | (20 A) |
| 3 | Não utilizado (modelos sem tomada CA) RR BLOWER (Modelos com tomada CA) |
– 30 A |
| 3 | Não usado (modelos sem tomada CA) Não usado (modelos com tomada CA) |
– 30A |
| 3 | Não usado (modelos sem tomada CA) Não usado (modelos com tomada CA) |
– 30A |
| 3 | Não utilizado (modelos sem tomada CA) VENTILADOR PRINCIPAL (modelos com tomada CA) |
– 30A |
| 4 | PEQUENO (Modelos sem tomada CA) STOP (Modelos com tomada CA) |
10 A 10 A |
| cinco | – | – |
| 6 | PEQUENO (Modelos sem tomada CA) STOP (Modelos com tomada CA) |
10 A 10 A |
| 7 | – | – |
| oito | LH / L LO (Modelos sem tomada CA) IGPS (Modelos com tomada CA) |
10 A 7,5 A |
| nove | – | – |
| dez | RH / L LO (Modelos sem tomada CA) LH / L LO (Modelos com tomada CA) |
10 A 10 A |
| onze | IGPS (modelos sem tomada CA) RH / L LO (modelos com tomada CA) |
7,5 A 10 A |
| 12 | INJETOR (Modelos sem plugue principal) IG COIL (Modelos com plugue principal) |
20 A 15 A |
| 13 | H / L LO (Modelos sem tomada CA) PRINCIPAL DBW (Modelos com tomada CA) |
20 A 15 A |
| quatorze | USB | (15 A) |
| quinze | FR FOG (Modelos sem plugue principal) BACK UP |
(15A) 10A |
| dezesseis | PERIGO (Modelos sem tomada CA) RLY PRINCIPAL |
15 A 15 A |
| 17 | AS P / SEAT (REC) | (20 A) |
| 18 | AS P / SEAT (SLI) | (20 A) |
| dezenove | DHW | 20 A |
| vinte | EMBREAGEM MG | 7,5 A |
| 21 | RLY PRINCIPAL (Modelos sem tomada CA) PERIGO (Modelos com tomada CA) |
15 A 15 A |
| 22 | FI SUB | 15 A |
| 23 | IG COIL (Modelos sem plugue principal) INJETOR (Modelos com plugue principal) |
15 A 20 A |
| 24 | DBW (Modelos sem tomada CA) H / L LO PRINCIPAL (Modelos com tomada CA) |
15 A 20 A |
| 25 | PARADA PEQUENA / PRINCIPAL | 20 A |
| 26 | BACK UP (Modelos sem tomada) FR FOG (Modelos com tomada) |
10 A 15 A |
| 27 | H / FLYWHEEL | (10A) |
| 28 | HONK | 10 A |
| 29 | RÁDIO | 20 A |
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Compartimento do motor, caixa de fusíveis B
Alocação de fusíveis no compartimento do motor, caixa de fusíveis B (2017, 2018, 2019)
| Não. | Circuito protegido | Ampères |
|---|---|---|
| 1 | CUP ST1 | 40 A |
| 1 | 4×4 | (20 A) |
| 1 | IG PRINCIPAL | 30 A |
| 1 | IG PRINCIPAL2 | 30 A |
| 1 | – | – |
| 1 | F / B PRINCIPAL2 | 60 A |
| 1 | F / B PRINCIPAL | 60 A |
| 1 | EPS | 60 A |
| 2 | – | – |
| 3 | TRL E-FREIN | (20 A) |
| 4 | BMS | 7,5 A |
| cinco | H / L HI PRINCIPAL | 20 A |
| 6 | + B RISQUE TRL | (7,5 A) |
| 7 | + B TRL SAVE | (7,5 A) |
| oito | PRÊMIO CTR ACC | 20 A |
| nove | PEQUENO TRAILER | (20 A) |
| dez | ACC / IG2_MAIN | 10 A |
| onze | CUSTOS DE TRABALHO | (20 A) |
| 12 | – | – |
| 13 | – | – |
| quatorze | – | – |
| quinze | DESCONGELAÇÃO FR | (15 A) |
| dezesseis | RR _HTD SEAT | (20 A) |
| 17 | STRLD | 7,5 A |
