Diagrama de fusíveis e relés para Dodge Challenger (2009-2014)

Dodge

Neste artigo consideramos a terceira geração do Dodge Challenger antes de um facelift, produzido de 2008 a 2014. Aqui você encontrará os esquemas das caixas de fusíveis do  Dodge Challenger 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014  , obtenha informações sobre o localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e descubra a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis).

Arranjo de fusíveis Dodge Challenger 2009-2014


Os  fusíveis do isqueiro (tomada) do Dodge Challenger são fusíveis №9 (  tomada elétrica)  e №18 (acendedor de cigarros / tomada selecionáveis ​​no painel) no centro de distribuição DC. ‘Fonte de alimentação traseira (porta-malas).


Localização da caixa de fusíveis

Módulo de energia integrado

O Módulo de Potência Integrado (IPM) está localizado no compartimento do motor no lado do passageiro.A localização dos fusíveis no compartimento do motor: Dodge Challenger (2009-2019)

Centro de distribuição de energia traseira

Há também um centro de distribuição elétrica localizado no porta-malas sob o painel de acesso do pneu sobressalente.A localização dos fusíveis no porta-malas: Dodge Challenger (2009-2019)

 

Diagramas de caixa de fusíveis

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2009, 2010

Compartimento do motor

Esquema da caixa de fusíveis sob o capô: Dodge Challenger (2009, 2010)

O diagrama da caixa de fusíveis do manual do proprietário de 2010 é usado. A localização dos fusíveis em carros produzidos em outras ocasiões pode ser diferente

Atribuição de fusíveis no IPM (2009, 2010)

Cavidade Fusível de cartucho Mini-Fusível A descrição
1 – 15 amperes azul Máquina de lavar roupa
2 – 25 A Natural Powertrain Control Module (PCM) / NGS (Batt) Power
3 – 25 A Natural Arranque / arranque da ignição
4 – 25 A Natural EGR / Solenóide do alternador
cinco – – –
6 – 25 A Natural Bobinas de ignição / injetores
7 – – –
oito – 30 A Verde Entrada
nove – – –
dez 30 A Rose – Limpador
onze 30 A Rose – Válvulas do Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)
12 40 A Verde – Ventilador do radiador baixo / alto
13 50 amperes vermelhos – Motor da bomba do Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)
quatorze – – –
quinze 50 amperes vermelhos – Ventoinha do radiador
dezesseis – – –
17 – – –
18 – – –
dezenove – – –
vinte – – –
21 – – –
22 – – –
Centro de distribuição de energia traseira

Esquema da caixa de fusíveis do tronco: Dodge Challenger (2009, 2010)

O diagrama da caixa de fusíveis do manual do proprietário de 2010 é usado. A localização dos fusíveis em carros produzidos em outras ocasiões pode ser diferente

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Alocação de fusíveis no centro de distribuição de energia traseiro (2009, 2010)

Cavidade Fusível de cartucho Mini-Fusível A descrição
1 60 amperes amarelos Ignition Off Draw (IOD) Cavidade 1 do centro de distribuição de energia traseiro contém um fusível preto IOD necessário para processar o veículo durante a montagem. A peça de reposição de serviço é um fusível de cartucho amarelo de 60 amperes.
2 40 A Verde – Módulo de fonte de alimentação integrado (IPM)
3 – – –
4 40 A Verde – Módulo de fonte de alimentação integrado (IPM)
cinco 30 A Rose – Assentos aquecidos – se equipado
6 – 20 A amarelo Bomba de combustivel
7 – 15 amperes azul Amplificador de áudio – se equipado
oito 15 amperes azul Conector de link de diagnóstico (DLC) / Módulo de controle sem fio (WCM) / Nó de ignição sem fio (WIN)
nove – 20 A amarelo Plugue
dez – 25 A Natural Bomba de vácuo – se equipado
onze Disjuntor de 25 amperes – Conjunto do assento do motorista e interruptor (cavidades 11, 12 e 13 contêm fusíveis de reinicialização automática (disjuntores) que só podem ser reparados por um revendedor autorizado)
12 Disjuntor de 25 amperes – Interruptor do assento do passageiro (cavidades 11, 12 e 13 contêm fusíveis de reinicialização automática (disjuntores) que só podem ser reparados por um revendedor autorizado)
13 Disjuntor de 25 amperes – Os módulos da porta, o interruptor dos vidros elétricos do motorista e o interruptor dos vidros elétricos do passageiro (cavidades 11, 12 e 13 contêm fusíveis de reinicialização automática (disjuntores) que só podem ser reparados por um revendedor autorizado)
quatorze – 10 A vermelho Controle de aquecimento AC / grupo / módulo de segurança – dependendo do equipamento
quinze – 20 A amarelo Amortecedor ativo – se equipado
dezesseis – 20 A amarelo Módulo de assento aquecido – se equipado
17 – 20 A amarelo Conjunto de instrumentos
18 – 20 A amarelo Isqueiro (painel)
dezenove – 10 A vermelho Pare as luzes
vinte – – –
21 – – –
22 – – –
23 – – –
24 – – –
25 – – –
26 – – –
27 – 10 A vermelho Controlador de restrição de ocupante (ORC)
28 – 15 amperes azul Ignição, controle do aquecedor CA / controlador de restrição do ocupante (ORC)
29 Bronzeamento 5 amps Cluster / Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) / Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) / Chave FIRE STOP
trinta – 10 A vermelho Módulos de porta / espelhos de energia / Módulo de controle de direção (SCM)
31 – – –
32 – – –
33 – – –
34 – – –
35 – Bronzeamento 5 amps Módulo de antena – se equipado / espelhos elétricos
36 – 25 A Natural Telefone viva-voz – Se equipado / Rádio / Fonte de alimentação do amplificador
37 – 15 amperes azul Transmissão
38 – 10 A vermelho Módulo de luz de informações de carga / veículo – se equipado
39 – 10 A vermelho Espelhos aquecidos – se equipado
40 – 5 amperes laranja Espelho interior automático / bancos aquecidos – se equipado / banco de interruptores
41 – – –
42 30 A Rose – Motor do ventilador frontal
43 30 A Rose – Descongelador de vidro traseiro
44 20 amperes azul – Amplificador / teto solar – se equipado

 

2011, 2013, 2014

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Compartimento do motor

Esquema da caixa de fusíveis sob o capô: Dodge Challenger (2011, 2012, 2013, 2014)

O diagrama da caixa de fusíveis do manual do proprietário de 2010 é usado. A localização dos fusíveis em carros produzidos em outras ocasiões pode ser diferente

Atribuição de fusíveis no IPM (2011, 2013, 2014)

Cavidade Fusível de cartucho Mini-Fusível A descrição
1 – 15 amperes azul Máquina de lavar roupa
2 – 25 A Natural Powertrain Control Module (PCM) / NGS (Batt) Power
3 – 25 A Natural Arranque / arranque da ignição
4 – 25 A Natural EGR / Solenóide do alternador
cinco – 15 amperes azul Módulo de controle do trem de força
6 – 25 A Natural Bobinas de ignição / injetores
7 – 25 A Natural Relé lavador de farol – se equipado
oito – 30 A Verde Entrada
nove – – –
dez 30 A Rose – Limpador
onze 30 A Rose – Válvulas do Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)
12 40 A Verde – Ventilador do radiador baixo / alto
13 50 amperes vermelhos – Motor da bomba do Sistema de Frenagem Antibloqueio (ABS)
quatorze – – –
quinze 50 amperes vermelhos – Ventoinha do radiador
dezesseis – – –
17 – – –
18 – – –
dezenove – – –
vinte – – –
21 – – –
22 – – –
Centro de distribuição de energia traseira

Esquema da caixa de fusíveis do tronco: Dodge Challenger (2011, 2012, 2013, 2014)

O diagrama da caixa de fusíveis do manual do proprietário de 2010 é usado. A localização dos fusíveis em carros produzidos em outras ocasiões pode ser diferente

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Alocação de fusíveis no centro de distribuição de energia traseiro (2011, 2013, 2014)

Cavidade Fusível de cartucho Mini-Fusível A descrição
1 60 amperes amarelos Ignition Off Draw (IOD) Cavidade 1 do centro de distribuição de energia traseiro contém um fusível preto IOD necessário para processar o veículo durante a montagem. A peça de reposição de serviço é um fusível de cartucho amarelo de 60 amperes.
2 40 A Verde – Módulo de fonte de alimentação integrado (IPM)
3 – – –
4 40 A Verde – Módulo de fonte de alimentação integrado (IPM)
cinco 30 A Rose – Assentos aquecidos – se equipado
6 – 20 A amarelo Bomba de combustivel
7 – 15 amperes azul Amplificador de áudio – se equipado
oito 15 amperes azul Conector de link de diagnóstico (DLC) / Módulo de controle sem fio (WCM) / Nó de ignição sem fio (WIN)
nove – 20 A amarelo Plugue
dez – – –
onze Disjuntor de 25 amperes – Conjunto do assento do motorista e interruptor (cavidades 11, 12 e 13 contêm fusíveis de reinicialização automática (disjuntores) que só podem ser reparados por um revendedor autorizado)
12 Disjuntor de 25 amperes – Interruptor do assento do passageiro (cavidades 11, 12 e 13 contêm fusíveis de reinicialização automática (disjuntores) que só podem ser reparados por um revendedor autorizado)
13 Disjuntor de 25 amperes – Os módulos da porta, o interruptor dos vidros elétricos do motorista e o interruptor dos vidros elétricos do passageiro (cavidades 11, 12 e 13 contêm fusíveis de reinicialização automática (disjuntores) que só podem ser reparados por um revendedor autorizado)
quatorze – 10 A vermelho Controle de aquecimento AC / grupo / módulo de segurança – dependendo do equipamento
quinze – – –
dezesseis – – –
17 – 20 A amarelo Grupo
18 – 20 A amarelo Tomada elétrica selecionável
dezenove – 10 A vermelho Pare as luzes
vinte – – –
21 – – –
22 – – –
23 – – –
24 – – –
25 – – –
26 – – –
27 – 10 A vermelho Controlador de restrição de ocupante (ORC)
28 – 10 A vermelho Curso de ignição
29 Bronzeamento 5 amps Cluster / Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) / Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) / Chave FIRE STOP
trinta – 10 A vermelho Módulos de porta / espelhos de energia / Módulo de controle de direção (SCM)
31 – – –
32 – – –
33 – – –
34 – – –
35 – Bronzeamento 5 amps Módulo de antena – se equipado / espelhos elétricos
36 – 25 A Natural Telefone viva-voz – Se equipado / Rádio / Fonte de alimentação do amplificador
37 – 15 amperes azul Transmissão
38 – 10 A vermelho Módulo de luz de informações de carga / veículo – se equipado
39 – 10 A vermelho Espelhos aquecidos – se equipado
40 – 5 amperes laranja Espelho interior automático / bancos aquecidos – se equipado / banco de interruptores
41 – – –
42 30 A Rose – Motor do ventilador frontal
43 30 A Rose – Descongelador de vidro traseiro
44 20 amperes azul – Amplificador / teto solar – se equipado
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