Neste artigo consideramos a quarta geração do Chevrolet Corvette (C4), produzida de 1990 a 1996. Aqui você encontrará diagramas de caixa de fusíveis do Chevrolet Corvette 1993, 1994, 1995 e 1996 , obter informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e aprenda mais sobre a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis) e relé.
Arranjo de fusíveis Chevrolet Corvette 1993-1996
O fusível do acendedor de cigarros do Chevrolet Corvette (tomada) é o fusível nº 44 na caixa de fusíveis do painel.
Localização da caixa de fusíveis
O painel de fusíveis está localizado no lado direito do painel (gire a maçaneta e puxe a porta para acessá-lo).
Diagrama da caixa de fusíveis
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Alocação de fusíveis no painel de instrumentos
| Não. | A descrição |
|---|---|
| 1 | 1993: não usado; 1994-1996: Aquecimento, programador A / C |
| 2 | 1993-1994: não usado; 1995-1996: Bloqueio de mudança de engrenagem de freio-transmissão |
| 3 | Conjunto do interruptor do limpador / lavador de pára-brisa |
| 4 | Receptor de rádio (ignição) |
| cinco | 1993-1994: Espelhos aquecidos;
1995-1996: Espelhos aquecidos, cabeça de controle de aquecimento e ar condicionado, programador de aquecimento e ar condicionado |
| 6 | 1993-1994: luz traseira, módulo das luzes diurnas; 1995-1996: interruptor de luz, módulo de luz diurna |
| 7 | Relé da buzina |
| oito | Sinais de mudança de direção de perigo, interruptor de freio |
| nove | Airbag com manivela |
| dez | Interruptor de manivela / neutro (automático), interruptor de embreagem (manual) |
| onze | Iluminação RH |
| 12 | Iluminação esquerda |
| 13 | Iluminação do console |
| quatorze | Bomba de combustível 1 |
| quinze | 1993-1995: Bomba de combustível 2 (LT5); 1996: transmissão automática |
| dezesseis | Módulo de controle central, módulo de luz diurna |
| 17 | 1993-1995: Generator; Bomba de vácuo com transmissão automática (LT5), modo valet (LT5), circuito EGR (LT5), sensores de oxigênio (LT5); 1996: Generator |
| 18 | Embreagem do compressor do ar condicionado, curador e cabeça de controle do ar condicionado, aquecimento e temporizador do ar condicionado, relé do desembaçador traseiro (1994-1996) |
| dezenove | Tomada acessória |
| vinte | 1993: programador A / C; 1994-1996: Sensores de oxigênio aquecido (LT1) |
| 21 | 1993-1994: Bobina do relé da bomba de combustível No.2 (LT5), Módulo de controle seletivo da unidade, Módulo ABS, Interruptor de controle da embreagem da transmissão (automático), Relé da bomba de ar, Válvula de derivação, válvula de derivação secundária (LT5);
1995: Relé da Bomba de Combustível nº 2 (LT5), Módulo de Controle Seletivo do Drive, Módulo ABS, Interruptor do Freio (Automático), Relé da Bomba de Ar, Válvula de Bypass do Ar (LT5); 1996: Módulo de amortecimento em tempo real, módulo ABS, conjunto de solenóide HVAC |
| 22 | 1993-1994: Injetores # 1,4,6,7 (LT1), Injetores primários # 1-8 (LT5), Módulo da bobina de ignição (LT5), Conector da placa da bobina de ignição (LT5);
1995: Injetores # 1, 4, 6, 7 (LT1), Injetores primários # 1-8 (LT5), Bobina de ignição (LT5); 1996: Injetores # 1, 4, 6, 7 |
| 23 | 1993: Injetores n ° 2, 3, 5, 8 (LT1), relé de injetor secundário n ° 1, 2 (LT5); 1994: Injetores # 2, 3, 5, 8 (LT1), Relé do injetor secundário (# 1, 2 (LT5), Módulos de controle SF1 secundários (LT5);1995: Injetores # 2, 3, 5, 8 (LT1), Módulos de controle SF1 secundários (LT5); 1996: Injetores # 2, 3, 5, 8 |
| 24 | Blinkers Blinkers |
| 25 | Bobina de ignição e módulo da bobina de ignição |
| 26 | Módulo de entrada sem chave passivo |
| 27 | Conjunto de instrumentos, Centro de informações do motorista, sistema de air bag, interruptor de controle do acelerador (LT5) |
| 28 | Interruptor de luz reversa, interruptor de posição de transmissão, solenóide de uma a quatro velocidades |
| 29 | 1993-1994: Bobina do relé do ventilador de resfriamento primário, bobina do relé do ventilador de resfriamento secundário;
1995-1996: Bobina do Relé do Ventilador de Resfriamento No.1, 2, 3 |
| trinta | 1993: Relé do acelerador secundário (LT5), módulo de ignição direta, sensor do eixo de comando, buffer de tração, solenóide de purga do canister, controle de recirculação dos gases de escape (LT1), relé de engrenagem (manual);
1994: Módulo de ignição direta, sensor do eixo de comando, solenóide de purga do cartucho, módulo de buffer do sensor de posição do acelerador, sistema EGR (LT1), solenóide de entrada de ar secundário (LT5), controle eletrônico da ignição do módulo do acelerador (LT5), relé de uma a quatro velocidades; 1995: sensor da árvore de cames (LT5), solenóide de purga do cartucho; Módulo tampão do sensor de posição do acelerador (LT5), circuito EGR (LT1), solenóide de entrada de ar secundário (LT5); Módulo de controle de ignição (LT5), conjunto de solenóide HVAC, sensor de fluxo de ar de massa (LT1), relé de uma a quatro velocidades; 1996: Solenóide de purga de cartucho, circuito EGR (LT1), sensor de fluxo de massa de ar, relé de velocidade de um a quatro, interruptor de freio (automático), relé da bomba de ar |
| 31 | Controle de ajuste de espelho elétrico, espelho iluminado, espelho de maquilhagem |
| 32 | Interruptor de engate do controle de cruzeiro, módulo de luz de funcionamento diurno, módulo de aviso de pressão baixa dos pneus, relé de corte do controle de cruzeiro |
| 33 | Módulo de controle do motor |
| 34 | Sistema de airbag |
| 35 | Módulo de controle central |
| 36 | Relé de cúpula de lâmpada (1993), luzes de cortesia de piso, luzes de cortesia de portas, luzes de porta-luvas, espelho iluminado |
| 37 | Relé do amplificador Bose, relé da antena de energia, luzes do porta-malas |
| 38 | LCD (1993, 1994), painel de instrumentos, gerador de tons, relé de lâmpada de cúpula (1994-1996) |
| 39 | Módulo de controle central |
| 40 | Receptor de rádio (bateria), cabeça de controle de rádio, módulo de entrada sem chave passivo |
| 41 | 1993: não usado; 1994-1996: bancos esportivos |
| 42 | 1993: Interruptores elétricos da fechadura da porta;
1994-1996: Chaves de fechadura elétrica, Centro de Informação do Motorista, Módulo de entrada sem chave passiva |
| 43 | Programador de aquecimento e ar condicionado |
| 44 | Isqueiro, tomada de acessório |
| 45 | Relé de liberação da tampa traseira ou da ponte |
| Disjuntores | |
| K | Selos de poder |
| A | Não usado |
| M | Janelas eletricas |
| N | Não usado |
| P | Não usado |
Localização da caixa de fusíveis
Existem dois blocos de fusíveis máximos no compartimento do motor. Um faz parte do chicote de fios da lâmpada dianteira e o outro faz parte do chicote de fios do motor do ECM.
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Diagrama da caixa de fusíveis
Alocação de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | A descrição |
|---|---|
| 1 | Iluminação interior |
| 2 | Ventilador de resfriamento primário |
| 3 | Motor do farol esquerdo |
| 4 | Motor do farol direito |
| cinco | Ventilador de resfriamento secundário |
| 6 | Iluminação exterior |
| 7 | Acessório elétrico (fechaduras elétricas, porta traseira, isqueiro, bancos) |
| oito | Bomba de ar |
| nove | Módulo motor Conirol |
| dez | Bomba de combustivel |
| onze | Freios antibloqueio (ABS), sistema de controle de deslizamento do acelerador |
| 12 | Ventilador A / C |
| 13 | Desembaçador traseiro |
| quatorze | Ignição |
| quinze | Ignição |
| dezesseis | Freio hidráulico |
O fusível está localizado sob o capô no conjunto da luz de marcação do lado do motorista. Se você precisar manter a tampa aberta por um longo período de tempo, remova o fusível.
Os veículos equipados com o Sistema de Controle de Condução de Amortecimento em Tempo Real opcional são protegidos por um fusível localizado no compartimento ABS atrás do banco do motorista. Para acessar este fusível, remova o tapete, remova o parafuso e levante a tampa.
