Neste artigo consideramos a oitava geração do Honda Civic Hybrid, produzida de 2006 a 2011. Aqui você encontra o esquema da caixa de fusíveis do Honda Civic Hybrid 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 e 2011 , obtenha informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e descubra a atribuição de cada fusível (disposição dos fusíveis).
Arranjo de fusíveis Honda Civic Hybrid 2006-2011
Os fusíveis da tomada do isqueiro (tomada) do Honda Civic Hybrid são o fusível nº 28 (tomada ACC traseira) e o fusível nº 29 (tomada ACC) na caixa de fusíveis do painel.
Compartimento do passageiro
A caixa de fusíveis interna está localizada sob a coluna de direção.
Compartimento do motor
As caixas de fusíveis primária e secundária sob o capô estão localizadas no compartimento do motor do lado do motorista.
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Compartimento do passageiro
Alocação de fusíveis no habitáculo
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 7,5 A | Janela eletrica |
| 2 | 15 A | Bomba de combustivel |
| 3 | 10 A | IG1ACG |
| 4 | 7,5 A | Unidade ABS (ABS / VSA) |
| cinco | 15 A | Assento aquecido (opcional) |
| 6 | – | Não usado |
| 7 | 7,5 A | TPMS (opcional) |
| oito | – | Não usado |
| nove | 7,5 A | SACO |
| dez | 7,5 A | METRO |
| onze | 10 A | SRS |
| 12 | 10 A | Farol direito |
| 13 | 10 A | Feixe principal esquerdo |
| quatorze | 7,5 A | Pequeno (interior) |
| quinze | 7,5 A | Pequeno (Exterior) |
| dezesseis | 10 A | Farol baixo direito |
| 17 | 10 A | Farol baixo esquerdo |
| 18 | 20 A | Farol Alto Principal |
| dezenove | 15 A | Pequeno (Principal) |
| vinte | – | Não usado |
| 21 | 20 A | Lighthouse Lower Main |
| 22 | (7,5 A) | (HAC) |
| 23 | (7,5 A) | STS |
| 24 | – | Não usado |
| 25 | 20 A | Trancar |
| 26 | 20 A | Janela elétrica do motorista |
| 27 | – | Não usado |
| 28 | (15 A) | Tomada ACC traseira |
| 29 | 15 A | CAC |
| trinta | 20 A | Janela elétrica do passageiro |
| 31 | – | Não usado |
| 32 | 20 A | Janela elétrica traseira direita |
| 33 | 20 A | Janela elétrica traseira esquerda |
| 34 | – | Não usado |
| 35 | 7,5 A | CAC, Radio |
| 36 | 10 A | AQUI |
| 37 | 7,5 A | Fogos diurnos |
| 38 | 30 A | Limpador |
Compartimento do motor
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Alocação de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | Fusível principal |
| 1 | 70 A | EPS |
| 2 | 60 A | Opção Principal |
| 2 | 50 A | Chave de ignição principal |
| 3 | 30 A | Motor ABS |
| 3 | 40 A | ABS F / S |
| 4 | 50 A | Farol principal |
| 4 | 40 A | Janela elétrica principal |
| cinco | 40 A | Motor de reforço |
| 6 | 20 A | Sub motor do ventilador |
| 7 | 20 A | Motor do ventilador principal |
| oito | 30 A | Desembaçador traseiro |
| nove | 40 A | Fã |
| dez | 10 A | Risco |
| onze | 15 A | FI Sub |
| 12 | 15 A | Pare e buzine |
| 13 | 15 A | Bobinas IG (EX) |
| quatorze | 15 A | Bobinas IG (IN) |
| quinze | 7,5 A | Nível de óleo |
| dezesseis | – | Não usado |
| 17 | – | Não usado |
| 18 | 20 A | Bobinas IG |
| dezenove | 15 A | FI principal |
| vinte | 7,5 A | Embreagem MG |
| 21 | 15 A | DBW |
| 22 | 7,5 A | Luz interior |
| 23 | 10 A | Para salvaguardar |
Caixa de fusíveis secundária sob o capô
Caixa de fusíveis secundária sob o capô
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | IMA2 |
| 2 | 7,5 A | IMA1 |
| 3 | 15 A | Booster MS |
