Neste artigo, consideramos a sétima geração do Honda Accord, produzida de 2003 a 2007. Aqui você encontrará esquemas das caixas de fusíveis do Honda Accord 2003, 2004, 2005, 2006 e 2007 , obter informações sobre a localização dos painéis, número de fusíveis internos o carro e informe-se sobre a atribuição de cada fusível (disposição dos fusíveis).
Arranjo de fusíveis Honda Accord 2003-2007

O fusível do isqueiro (tomada) é o fusível nº 9 (tomadas dos acessórios frontais) na caixa de fusíveis do habitáculo.
Compartimento do passageiro
A caixa de fusíveis interna está localizada no lado esquerdo inferior do driver, atrás da tampa.
Compartimento do motor
A caixa de fusíveis sob o capô está localizada perto da parte traseira do compartimento do motor do lado do motorista.
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2003, 2004
Compartimento do passageiro

Alocação de fusíveis no compartimento de passageiros (2003, 2004)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | Drive by Wire (modelos de 6 cilindros) |
| 2 | 15 A | Bobina de ignição |
| 3 | (10A) | Luz do dia (em modelos canadenses) |
| 4 | 15 A | Aquecimento Laf |
| cinco | 10 A | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Revertendo as luzes |
| oito | 20 A | Trancar |
| nove | 15 A | Soquetes de acessórios frontais |
| dez | 7,5 A | IG OPDS |
| onze | 30 A | Limpador IG |
| 12 | – | Não usado |
| 13 | (20 A) | Reclinação elétrica do assento do passageiro |
| quatorze | (20 A) | Deslizante do assento elétrico do motorista |
| quinze | (20 A) | Assento aquecido |
| dezesseis | (20 A) | Reclinação do assento do motorista elétrico |
| 17 | (20 A) | Deslizante do assento elétrico do passageiro |
| 18 | 15 A | IGACG |
| dezenove | 15 A | Bomba de combustível IG |
| vinte | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Contador IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Janela elétrica traseira esquerda |
| 25 | 20 A | Janela elétrica traseira direita |
| 26 | 20 A | Janela elétrica frontal direita |
| 27 | 20 A | Janela elétrica do motorista |
| 28 | (20 A) | teto solar |
| 29 | – | Não usado |
| trinta | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Não usado |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
Compartimento do motor

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Alocação de fusíveis no compartimento do motor (2003, 2004)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Farol esquerdo baixo |
| 2 | (30A) | (Bobina de degelo traseira) |
| 3 | 10 A | Farol esquerdo oi |
| 4 | 15 A | Pequena luz |
| cinco | 10 A | Farol direito oi |
| 6 | 10 A | Farol bem baixo |
| 7 | 7,5 A | Para salvaguardar |
| oito | 15 A | ECU FI |
| nove | 20 A | Ventilador do condensador |
| dez | – | Não usado |
| onze | 20 A | Fã |
| onze | 30 A | Ventilador de refrigeração (modelos de 6 cilindros) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embreagem |
| 13 | 20 A | Chifre pare |
| quatorze | 40 A | Descongelador traseiro |
| quinze | 40 A | Backup, ACC |
| dezesseis | 15 A | Risco |
| 17 | 30 A | Motor ABS |
| 17 | 30 A | Motor TCS (modelos de 6 cilindros) |
| 18 | 20 A | ABS F / S |
| 18 | 40 A | TCS (modelos de 6 cilindros) |
| dezenove | 40 A | Assentos aquecidos |
| vinte | (40 A) | Ventilador do condensador |
| 21 | 40 A | Motor de aquecimento |
| 22 | 100 A | Bateria |
| 22 | – | Não usado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Janela elétrica principal |
2005
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Compartimento do passageiro

Alocação de fusíveis no compartimento de passageiros (2005)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | DBW |
| 2 | 15 A | Bobina de ignição |
| 3 | (10A) | Luzes diurnas (em modelos canadenses) |
| 4 | 15 A | Aquecimento Laf |
| cinco | 10 A | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Revertendo as luzes |
| oito | 20 A | Trancar |
| nove | 15 A | Soquetes de acessórios frontais |
| dez | 7,5 A | IG OPDS (Sistema de Detecção de Posição de Ocupante) |
| onze | 30 A | Limpador IG |
| 12 | – | Não usado |
| 13 | – | Não usado |
| quatorze | (20 A) | Banco do motorista deslizante elétrico |
| quinze | (20 A) | Assentos aquecidos |
| dezesseis | (20 A) | Banco do motorista reclinável elétrico |
| 17 | – | Não usado |
| 18 | 15 A | IGACG |
| dezenove | 15 A | Bomba de combustível IG |
| vinte | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Contador IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | – | Não usado |
| 25 | – | Não usado |
| 26 | 20 A | Janela elétrica do passageiro |
| 27 | 20 A | Janela elétrica do motorista |
| 28 | (20 A) | teto solar |
| 29 | – | Não usado |
| trinta | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Não usado |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | – | Não usado |
Compartimento do motor

Alocação de fusíveis no compartimento do motor (2005)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Farol baixo esquerdo |
| 2 | (30A) | (Bobina de degelo traseira) |
| 3 | 10 A | Feixe principal esquerdo |
| 4 | 15 A | Pequena luz |
| cinco | 10 A | Farol direito |
| 6 | 10 A | Farol baixo direito |
| 7 | 7,5 A | Para salvaguardar |
| oito | 15 A | ECU FI |
| nove | 20 A | Ventilador do condensador |
| dez | – | Não usado |
| onze | 20 A | Fã |
| onze | 30 A | Ventilador de refrigeração (modelos de 6 cilindros) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embreagem |
| 13 | 20 A | Chifre pare |
| quatorze | 40 A | Descongelador traseiro |
| quinze | 40 A | Backup, ACC |
| dezesseis | 15 A | Risco |
| 17 | 30 A | Motor ABS |
| 17 | 30 A | Motor TCS (modelos de 6 cilindros) |
| 18 | 20 A | ABS F / S |
| 18 | 40 A | TCS (modelos de 6 cilindros) |
| dezenove | 40 A | Opção |
| vinte | (40 A) | Opção |
| 21 | 40 A | Motor de aquecimento |
| 22 | 100 A | Bateria |
| 22 | – | Não usado |
| 23 | 50 A | + BIG1 Principal |
| 23 | 50 A | Janela elétrica principal |
2006
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Compartimento do passageiro

Alocação de fusíveis no compartimento de passageiros (2006)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | Acionado por cabo |
| 2 | 15 A | Bobina de ignição |
| 3 | (10A) | Luz do dia |
| 4 | 15 A | Aquecimento Laf |
| cinco | 10 A | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Revertendo as luzes |
| oito | 20 A | Trancar |
| nove | 15 A | Soquetes de acessórios frontais |
| dez | 7,5 A | IG OPDS |
| onze | 30 A | Limpador IG |
| 12 | – | Não usado |
| 13 | (20 A) | Banco de passageiro reclinável elétrico (US EX, EX L, LX-V6 e EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| quatorze | (20 A) | Assento deslizante elétrico do motorista (US EX, EX L, LX-V6 e EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| quinze | (20 A) | Assento aquecido (US EX, EX L, LX-V6 e EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| dezesseis | (20 A) | Banco do motorista com reclinação elétrica (US EX, EX L, LX-V6 e EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| 17 | (20 A) | Deslizante do assento elétrico do passageiro (US EX, EX L, LX-V6 e EX-V6; Canadian EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| 18 | 15 A | IGACG |
| dezenove | 15 A | Bomba de combustível IG |
| vinte | 7,5 A | Rondelle IG |
| 21 | 7,5 A | Contador IG |
| 22 | 10 A | IG SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 A | Janela elétrica traseira esquerda |
| 25 | 20 A | Janela elétrica traseira direita |
| 26 | 20 A | Janela elétrica frontal direita |
| 27 | 20 A | Janela elétrica do motorista |
| 28 | (20 A) | Teto solar (US EX, EX-L, LX-V6 e EX-V6; canadense SE, EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| 29 | – | Não usado |
| trinta | 7,5 A | IG HAC |
| 31 | – | Não usado |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | 7,5 A | OP HAC |
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Compartimento do motor

Alocação de fusíveis no compartimento do motor (2006)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Farol esquerdo baixo |
| 2 | (30A) | (Bobina do descongelador traseiro) (US EX, EX-L LX-V6 e EX-V6; canadense SE, EX-L, SE-V6 e EX-V6) |
| 3 | 10 A | Farol esquerdo oi |
| 4 | 15 A | Pequena luz |
| cinco | 10 A | Farol direito oi |
| 6 | 10 A | Farol bem baixo |
| 7 | 7,5 A | Para salvaguardar |
| oito | 15 A | ECU FI |
| nove | 20 A | Ventilador do condensador |
| dez | – | Não usado |
| onze | 20 A | Ventilador de resfriamento (US VP, LX, SE, EX e EX-L; canadense DX-G, SE e EX-L) |
| onze | 30 A | Ventilador de resfriamento (EUA LX-V6 e EX-V6; canadense SE-V6 e EX-V6) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embreagem |
| 13 | 20 A | Chifre pare |
| quatorze | 40 A | Descongelador traseiro |
| quinze | 40 A | Backup, ACC |
| dezesseis | 15 A | Risco |
| 17 | 30 A | Motor ABS (US VP, LX, SE, EX e EX-L; Canadian DX-G, SE e EX-L) |
| 17 | 30 A | Motor VSA (US LX-V6 e EX-V6; Canadian SE-V6 e EX-V6) |
| 18 | 20 A | ABS F / S (US VP, LX, SE, EX e EX-L; canadense DX-G, SE e EX-L) |
| 18 | 40 A | Motor VSA (US LX-V6 e EX-V6; Canadian SE-V6 e EX-V6) |
| dezenove | 40 A | Banco do motorista |
| vinte | 40 A | Banco de passageiro elétrico (exceto DX-G canadense) |
| 21 | 40 A | Motor de aquecimento |
| 22 | 100 A | Bateria |
| 22 | – | Não usado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Janela elétrica principal |
2007
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Compartimento do passageiro

Alocação de fusíveis no compartimento de passageiros (2007)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | (15 A) | Acionado por cabo |
| 2 | 15 A | Bobina de ignição |
| 3 | (10A) | Luz do dia |
| 4 | 15 A | Aquecimento Laf |
| cinco | 10 A | Rádio |
| 6 | 7,5 A | Luz interior |
| 7 | 10 A | Revertendo as luzes |
| oito | (20 A) | Trancar |
| nove | 15 A | Soquetes de acessórios frontais |
| dez | 7,5 A | OPDS |
| onze | 30 A | Limpador |
| 12 | – | Não usado |
| 13 | (20 A) | Banco de passageiro reclinável elétrico (modelos US EX, EX-L e V6; modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| quatorze | (20 A) | Deslizante elétrico do assento do motorista (modelos US EX, EX-L e V6; modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| quinze | (20 A) | Assento aquecido (modelos US EX, EX-L e V6; modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| dezesseis | (20 A) | Banco do motorista com reclinação elétrica (modelos US EX, EX-L e V6; modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| 17 | (20 A) | Deslizante elétrico do assento do passageiro (modelos US EX, EX-L e V6; modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| 18 | 15 A | ACG |
| dezenove | 15 A | Bomba de combustivel |
| vinte | 7,5 A | Máquina de lavar |
| 21 | 7,5 A | Metro |
| 22 | 10 A | SRS |
| 23 | 7,5 A | IGP |
| 24 | (20 A) | Janela elétrica traseira esquerda |
| 25 | (20 A) | Janela elétrica traseira direita |
| 26 | 20 A | Janela elétrica do passageiro |
| 27 | 20 A | Janela elétrica do motorista |
| 28 | (20 A) | Moonroof (modelos US EX, EX-L e V6; modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| 29 | – | Não usado |
| trinta | 7,5 A | AGR / C |
| 31 | – | Não usado |
| 32 | 7,5 A | CAC |
| 33 | – | Não usado |
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Compartimento do motor

Alocação de fusíveis no compartimento do motor (2007)
| Não. | Amps. | Circuitos protegidos |
|---|---|---|
| 1 | 10 A | Farol esquerdo baixo |
| 2 | (30A) | (Bobina do descongelador traseiro) (modelos US EX, EX-L e V6, modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| 3 | 10 A | Farol esquerdo oi |
| 4 | 15 A | Pequena luz |
| cinco | 10 A | Farol direito oi |
| 6 | 10 A | Farol bem baixo |
| 7 | 7,5 A | Para salvaguardar |
| oito | 15 A | ECU FI |
| nove | 20 A | Ventilador do condensador |
| dez | – | Não usado |
| onze | 20 A | Ventilador de refrigeração (modelos de 4 cilindros) |
| onze | 30 A | Ventilador de refrigeração (modelos V6) |
| 12 | 7,5 A | MG. Embreagem |
| 13 | 20 A | Chifre pare |
| quatorze | 40 A | Descongelador traseiro |
| quinze | 40 A | Backup, ACC |
| dezesseis | 15 A | Risco |
| 17 | 30 A | Motor ABS (modelos de 4 cilindros) |
| 17 | 30 A | Motor VS A (modelos V6) |
| 18 | 20 A | ABS F / S (modelos de 4 cilindros) |
| 18 | 40 A | VSA (modelos V6) |
| dezenove | 40 A | Banco do motorista |
| vinte | 40 A | Banco elétrico do passageiro (modelos US EX, EX-L e V6, modelos canadenses SE, EX-L e V6) |
| 21 | 40 A | Motor de aquecimento |
| 22 | 100 A | Bateria |
| 22 | – | Não usado |
| 23 | 50 A | + B IG1 Principal |
| 23 | 50 A | Janela elétrica principal |







