Neste artigo consideramos a quinta geração do Ford Fiesta, produzida de 2002 a 2008. Aqui você encontrará os esquemas das caixas de fusíveis do Ford Fiesta 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 e 2008 , obtenha informações sobre o ‘ localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e descobrir a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis) e relés.
Layout do fusível Ford Fiesta 2002-2008
Os fusíveis do acendedor de cigarros (tomada) do Ford Fiesta são os fusíveis F29 (isqueiro) e F51 (tomada auxiliar) na caixa de fusíveis do painel.
Compartimento do passageiro
A caixa de fusíveis está localizada atrás do porta-luvas. Abra o porta-luvas, aperte as paredes e dobre-o para baixo.
Compartimento do motor
A caixa de fusíveis principal é fixada na parede de montagem da bateria (remova a bateria, pressione a trava e puxe a unidade para fora).
A caixa de relé está localizada ao lado da bateria (pressione os dois clipes com uma chave de fenda e remova-a).
Caixa de fusíveis interna
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Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| F1 | – | Não usado |
| F2 | – | Reboque |
| F3 | – | Reboque / Iluminação |
| F4 | 10A | Ar condicionado, motor soprador |
| F5 | 20A | Sistema de travagem antibloqueio (ABS), ESP |
| F6 | 30A | Sistema de travagem antibloqueio (ABS), ESP |
| F7 | 15A | Transmissão automática (Durashift EST) |
| F8 | 7,5A | Espelhos de energia |
| F9 | 10A | Farol baixo esquerdo |
| F10 | 10A | Farol baixo direito |
| F11 | 15A | Luzes diurnas (DRL) |
| F12 | 15A | Gerenciamento do motor, sistema de injeção ECU |
| F13 | 20A | Gerenciamento do motor, conversor catalítico (diesel) |
| F14 | 30A | Entrada |
| F15 | 20A | Bomba de combustivel |
| F 16 | 3A | Gerenciamento do motor, sistema de injeção ECU |
| F17 | 15A | Interruptor |
| F18 | 15A | Rádio, conector de diagnóstico |
| F19 | 15A | Luzes diurnas (DRL) |
| F20 | 7,5A | Conjunto de instrumentos, economia de bateria, luz de matrícula, módulo eletrônico genérico |
| F21 | – | Não usado |
| F22 | 7,5A | Luzes laterais e laterais (esquerda) |
| F23 | 7,5A | Luzes laterais e laterais (direita) |
| F24 | 20A | Fecho centralizado, buzina de alarme |
| F25 | 15A | Luzes de perigo |
| F26 | 20A | Vidro traseiro aquecido |
| F27 | 15A | buzina |
| F28 | 3A | Bateria, motor de arranque |
| F29 | 15A | Mais leve |
| F30 | 15A | Ignição |
| F31 | 10A | Interruptor |
| F32 | 7,5A | Espelhos retrovisores externos aquecidos |
| F33 | 7,5A | Conjunto de instrumentos |
| F34 | – | Não usado |
| F35 | 7,5A | Bancos dianteiros aquecidos |
| F36 | 30A | Janelas eletricas |
| F37 | 3A | Sistema de travagem antibloqueio (ABS), ESP |
| F38 | 7,5A | Módulo eletrônico genérico |
| F39 | 7,5A | Airbag |
| F40 | 7,5A | Transmissão automática |
| F41 | – | Não usado |
| F42 | 30A | Janela frontal aquecida |
| F43 | 30A | Janela frontal aquecida |
| F44 | 3A | Sistema de áudio |
| F45 | 15A | Pare as luzes |
| F46 | 20A | Limpa pára-brisas |
| F47 | 10A | Limpadores traseiros |
| F48 | 7,5A | Luzes de emergência |
| F49 | 30A | Ventoinha do motor |
| F50 | 20A | Faróis de nevoeiro |
| F51 | 15A | Tomada auxiliar |
| F52 | 10A | Feixe principal esquerdo |
| F53 | 10A | Farol direito |
| Retransmissão | ||
| R1 | 40 | Espelhos de energia |
| R2 | 40 | Janela frontal aquecida |
| R3 | 70 | Ignição |
| R4 | vinte | Farol baixo |
| R5 | vinte | Farol alto |
| R6 | vinte | Bomba de combustivel |
| R7 | 40 | Entrada |
| R8 | 40 | Aquecedor de unidade) |
| R9 | vinte | Luzes diurnas (DRL) |
| R10 | vinte | Sistema de Carregamento |
| R11 | 40 | Gerenciamento do motor, sistema de injeção ECU |
| R12 | – | Não usado |
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Caixa de fusíveis do compartimento do motor
Alocação de fusíveis no compartimento do motor
| Não. | Amplificador | A descrição |
|---|---|---|
| FA | trinta | Aquecedor auxiliar |
| FB | 60 | Caixa de velocidades robótica |
| FC | 60 | Pré-aquecimento (diesel) |
| FD | 40 | Sistema de ar condicionado |
| EF | 60 | Luz externa |
| FF | 60 | reserva |
| FG | 60 | Sistemas de controle do motor |
| FH | 60 | Janelas eletricas |
Caixa de retransmissão
| Não. | A descrição |
|---|---|
| R1 | Embreagem do compressor de ar condicionado (desativação quando o acelerador está totalmente aberto) |
| R2 | Ventilador de resfriamento do motor (alta velocidade) |
| R3 | Aquecimento adicional |
| R4 | Aquecimento adicional |
