Neste artigo consideramos a segunda geração do Dodge Dakota antes de um facelift, produzido de 1996 a 2000. Aqui você encontrará os esquemas das caixas de fusíveis do Dodge Dakota 1996, 1997, 1998, 1999 e 2000 , obtenha informações sobre a localização do os painéis de fusíveis dentro do carro e descubra a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis) e relés.
Disposição do fusível Dodge Dakota 1996-2000
Fusíveis de isqueiro (tomada) no Dodge Dakota: fusível # 15 na caixa de fusíveis do painel e fusível # 2 (Diesel) ou # 4 (gasolina) na caixa de fusíveis do compartimento do motor.
Localização da caixa de fusíveis
O painel de fusíveis está localizado atrás da tampa do lado do motorista do painel.
Diagrama da caixa de fusíveis
Alocação de fusíveis no habitáculo
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| 1 | vinte | Relé pisca-pisca, relé da embreagem do compressor A / C, relé da buzina, módulo temporizador central (VTSS) |
| 2 | quinze | Interruptor de posição estacionado / neutro (transmissão automática), interruptor de luz de ré (transmissão manual) |
| 3 | dez | abdômen |
| 4 | quinze | Conjunto de instrumentos |
| cinco | cinco | Controle do aquecedor do ar-condicionado, controle do aquecedor (exceto ar-condicionado), lâmpada do receptor de cinzas, rádio, painel de instrumentos |
| 6 | vinte | Relé do limpador, interruptor multifuncional, módulo temporizador central, motor do limpador |
| 7 | quinze | Relé do motor do ventilador, relé da embreagem do compressor A / C |
| oito | dez | Rádio |
| nove | dez | Gasolina: módulo de controle do trem de força, relé da bomba de combustível, relé de desligamento automático, relé do ventilador do radiador;
Diesel: módulo de controle do motor, relé do aquecedor de combustível |
| dez | quinze | Piscando combinado |
| onze | dez | EVAP / solenóide de purga, console suspenso, módulo de cronômetro central |
| 12 | quinze | Luz do porta-luvas, rádio, conector de link de dados, luz / interruptor sob o capô, luz dome, console do teto, interruptor do espelho elétrico |
| 13 | vinte | Interruptor do cronômetro central, interruptor elétrico da janela / fechadura da porta |
| quatorze | quinze | Interruptor do farol (luz da cidade, luz traseira / de freio, luz da licença, controle do aquecedor A / C, controle do aquecedor (exceto A / C), lâmpada do receptor de cinzas, rádio, painel de instrumentos) |
| quinze | quinze | Mais leve |
| dezesseis | – | Não usado |
| 17 | dez | Conjunto de instrumentos |
| 18 | dez | Módulo de controle de airbag |
| dezenove | dez | Módulo de controle do airbag, interruptor liga / desliga do airbag do passageiro |
| Disjuntor | ||
| vinte | 25 | Interruptor de bloqueio da porta / janela elétrica |
| 21 | – | Não usado |
| Retransmissão | ||
| R1 | buzina | |
| R2 | Piscando combinado |
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Localização da caixa de fusíveis
Diagrama da caixa de fusíveis
Atribuição de fusíveis e relés no compartimento do motor
| Não. | Amperagem | A descrição |
|---|---|---|
| UMA | 15 ou 25 | Gasolina (15A): Sensor de oxigênio;
Diesel (25A): relé da embreagem do compressor A / C, módulo de controle do motor, módulo de controle do trem de força, modulador elétrico de vácuo |
| B | quinze | Farol esquerdo |
| C | vinte | Relé de luz de nevoeiro |
| D | 25 | Piscando combinado |
| E | vinte | Parar o interruptor da lâmpada |
| F | 10 ou 20 | Gasolina (20A): relé de controle da transmissão;
Diesel (10A): relé de desligamento automático, módulo de controle do trem de força |
| g | quinze | Farol direito |
| 1 | 20 ou 50 | Gasolina (20A): módulo de controle do trem de força, relé da bomba de combustível;
Diesel (50A): relé do aquecedor de combustível |
| 2 | 20 ou 30 | Gasolina (30A): relé da ventoinha do radiador;
Diesel (20A): Tomada elétrica |
| 3 | cinquenta | Gasolina (30A): relé de desligamento automático (injetor de combustível, bobina de ignição, módulo de controle do trem de força, fusível: “A”);
Diesel (50A): relé de desligamento automático (bomba de injeção de combustível, relé de vela incandescente, fusível: “A”) |
| 4 | 20 ou 50 | Gasolina (20A): tomada;
Diesel (50A): relé de vela incandescente |
| cinco | 40 | Relé do motor do ventilador |
| 6 | cinquenta | Relé de vela incandescente (diesel) |
| 7 | cinquenta | Habitáculo de fusíveis: “1”, “4”, “12”, “13”, “14”, “21” |
| oito | trinta | abdômen |
| nove | 40 | Relé de arranque, interruptor de ignição (fusíveis do habitáculo: “2”, “3”, “7”, “18”, “20”), relé da ventoinha do radiador, relé da bomba de combustível, relé da bomba de combustível ‘desligamento automático |
| dez | 40 | Interruptor de ignição (relé de arranque, fusíveis do habitáculo: “6”, “8”, “9”, “10”, “11”, “15”, “16”, “17”, “19”) |
| onze | 140 | Gerador |
| Retransmissão | ||
| R1 | Limpador | |
| R2 | Ventoinha do motor | |
| R3 | Entrada | |
| R4 | Não usado | |
| R5 | Luz de nevoeiro | |
| R6 | Não usado | |
| R7 | Controle de transmissão (gasolina) | |
| R8 | Embreagem do compressor A / C | |
| R9 | Desligamento automático | |
| R10 | Não usado | |
| R11 | Ventilador do radiador (gasolina) | |
| R12 | Pisca-pisca de farol | |
| R13 | Bomba de combustível (gasolina) |
