Neste artigo, consideramos a segunda geração do Mercedes-Benz M-Class / ML-Class (W164), produzido de 2005 a 2011. Aqui você encontrará os esquemas das caixas de fusíveis do Mercedes-Benz ML280, ML300, ML320, ML350, ML420, ML450, ML500, ML550, ML63 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 e 2011 , obtenha informações sobre a localização dos painéis de fusíveis dentro do carro e descubra a atribuição de cada fusível (arranjo de fusíveis) e relé.
Contents
Disposição do fusível Mercedes-Benz Classe M / Classe ML 2006-2011
Os fusíveis do isqueiro (tomada) do Mercedes-Benz M-Class são os fusíveis nº 44, nº 45 e nº 46 na caixa de fusíveis da bagageira.
Caixa de fusíveis do painel
Localização da caixa de fusíveis
A caixa de fusíveis está localizada na borda do lado do passageiro do painel de instrumentos, atrás da tampa.
Diagrama da caixa de fusíveis
Atribuição de fusíveis no painel de instrumentos
| Não. | A descrição | Amplificador |
|---|---|---|
| dez | Controlador eletrônico de ventilador de reforço | dez |
| onze | Conjunto de instrumentos | cinco |
| 12 | Unidade de operação e controle AAC [KLA] Unidade de operação e controle de conveniência AAC [KLA] |
quinze |
| 13 | Módulo da coluna de direção Calculadora do painel de controle superior | cinco |
| quatorze | Unidade de controle EIS [EZS] | 7,5 |
| quinze | Unidade de controle de interface multimídia de bússola eletrônica | cinco |
| dezesseis | Poupar | – |
| 17 | Poupar | – |
| 18 | Poupar | – |
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Caixa de pré-fusíveis do compartimento da bateria
A caixa de fusíveis do compartimento da bateria está localizada ao lado da bateria sob o banco do passageiro dianteiro
Caixa pré-fusível do compartimento da bateria
| Não. | A descrição | Amplificador |
|---|---|---|
| 78 | até 30.6.09: reforço de aquecimento PTC | 100 |
| 78 | até 2008; de 1.7.09: reforço de aquecimento PTC | 150 |
| 79 | Unidade de controle SAM traseira | 60 |
| 80 | Unidade de controle SAM traseira | 60 |
| 81 | Válido para motor 642.820: fornecimento de relé AdBlue | 40 |
| 81 | Válido a partir de 1.7.09 sem motor 642.820: Caixa de fusíveis e relé do compartimento do motor Válido para o modelo 164.195: Relé da bomba de vácuo (+) Até 2008: – |
150 |
| 82 | Fusível do compartimento de carga e caixa de relé | 100 |
| 83 | Unidade de controle do sistema de detecção de peso (WSS) | cinco |
| 84 | Unidade de controle de sistemas de restrição | dez |
| 85 | A partir de 2009: calculadora conversor DC / AC (tomada 115 V) | 25 |
| 85 | Até 2008: servo módulo inteligente para DIRECT SELECT | trinta |
| 86 | Caixa de fusíveis do cockpit | trinta |
| 87 | Unidade de controle de caixa de transferência | trinta |
| 87 | Válido para o modelo 164.195: caixa de fusíveis e relé 2, compartimento do motor | quinze |
| 88 | Unidade de controle SAM frontal | 70 |
| 89 | Unidade de controle SAM frontal | 70 |
| 90 | Unidade de controle SAM frontal | 70 |
| 91 | De 2009: Unidade de recirculação de ar AC Até 2008: Regulador de soprador |
40 |
Caixa de fusíveis do compartimento do motor
Localização da caixa de fusíveis
A caixa de fusíveis está localizada no compartimento do motor (lado direito), sob a tampa.
Diagrama da caixa de fusíveis
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Atribuição de fusíveis e relés no compartimento do motor
| Não. | A descrição | Amplificador |
|---|---|---|
| 100 | Motor de limpeza | trinta |
| 101 | AAC com controle integrado para motor de ventilador adicional Válido para motor 156: Terminal de manga de conector 87 M3e Válido para motor 156, 272, 273: Válvula de controle de purga Válido para motores 272, 273: Manga de conector Circuito 87 M1e Unidade de controle de ventilador de aspiração Válido para motor 629 : Computador CDI Circuito 30 conector luva Computador ventilador de sucção Válido para o modelo 164.195: ME-SFI [ME] computador Compartimento do motor / Conector do motor Válido para o motor 642 exceto 642.820: sensor de O2 do computador CDI a montante do ventilador de sucção do computador CAT Válido para motor 642.820: sensor de O2 a montante de CAT |
quinze |
| 102 | Válido para o motor 642.820 até 31/07/10: Bomba de recirculação para o resfriador do óleo da transmissão Válido para o motor 156: Bomba de circulação do líquido de arrefecimento do motor |
quinze |
| 102 | Válido para o modelo 164.195: Bomba de recirculação para resfriador de óleo da transmissão Bomba de resfriamento de baixa temperatura |
dez |
| 103 | Computador CDI da luva do conector M1e do circuito 87 Até 2008; Válido para motores 113, 272, 273: ME-SFI [ME] computador |
25 |
| 103 | Válido para o modelo 164.195: computador ME-SFI [ME] Válido para o computador motor 272, 273: ME-SFI [ME] |
vinte |
| 104 | Válido para o motor 156, 272, 273: Manga do conector do terminal 87M2e Válido para o motor 629: Terminal 87 da manga do conector Válido para o motor 642.820: Terminal da manga do conector 87 D2 Válido para o motor 642 exceto 642.820: Computador CDI Válido para o modelo 164.195: Conector interno e do motor do chicote de fiação Fusível do compartimento do motor e caixa de relé Válido para motor 113: computador ME |
quinze |
| 105 | Válido para o motor 156, 272, 273: ME-SFI computador Circuito 87 Manga do conector M1 Válido para o motor 629: CDI computador Válido para o motor 642.820: computador CDI Relé da bomba de combustível Válido para o motor 642 exceto 642.820: CDI relé da unidade de controle da bomba de combustível (em 2009) partida (até 2008) Válido para o modelo 164.195: Interior e conector da cablagem do motor Válido para motor 113: manga de conexão do circuito 15, fundida |
quinze |
| 106 | Poupar | – |
| 107 | Válido para o motor 156, 272 e 273: bomba de ar elétrica Válido para o modelo 164.195: compartimento do motor / conector do motor |
40 |
| 108 | Unidade de compressor AIRMATIC | 40 |
| 109 | Unidade de controle ESP válida para o modelo 164.195: unidade de controle do sistema de frenagem regenerativa | 25 |
| 110 | Sirene de alarme | dez |
| 111 | Servo módulo inteligente para DIRECT SELECT | trinta |
| 112 | Unidade de luz frontal esquerda Unidade de luz frontal direita | 7,5 |
| 113 | Chifre esquerdo chifre direito chifre chifre |
quinze |
| 114 | Até 2008: – A partir de 2009: computador SAM antes Válido para motor 629: computador CDI |
cinco |
| 115 | Unidade de controle ESP válida para o modelo 164.195: unidade de controle do sistema de frenagem regenerativa | cinco |
| 116 | Unidade de controle elétrico (VGS) válida para o modelo 164.195: unidade de controle de transmissão totalmente integrada de veículo híbrido |
7,5 |
| 117 | Unidade de controle DTR | 7,5 |
| 118 | Válido para motor 156, 272, 273: computador ME-SFI [ME] Válido para motor 629, 642: computador CDI |
cinco |
| 119 | Válido para motor 642.820: computador CDI | cinco |
| 120 | Válido para o motor 156, 272, 273: ME-SFI [ME] computador Relé circuito do motor 87 Válido para o motor 113: ME-SFI [ME] computador Válido para o motor 629: Computador CDI Válido para o motor 629, 642: relé do circuito do motor 87 |
dez |
| 121 | Unidade de aquecimento STH válida para o modelo 164.195: Fusível e caixa de relé 2, compartimento do motor |
vinte |
| 122 | Válido para o motor 156, 272, 273, 629, 642: Motor de partida Válido para o motor 113, 272, 273: ME-SFI [ME] computador |
25 |
| 123 | Válido para o motor 642: Filtro de combustível do sensor de condensação com elemento de aquecimento Válido para o motor 629, 642 de 1.9.08: Filtro de combustível do sensor de condensação com elemento de aquecimento |
vinte |
| 124 | Válido para o modelo 164.120 / 122/822/825 a partir de 1.6.09, Modelo 164.121 / 124/125/824: Direção assistida eletro- hidráulica Válido para o modelo 164.195: Direção assistida eletro- hidráulica Unidade de controle elétrico para compressor de refrigeração |
7,5 |
| 125 | Válido para o modelo 164.195: Unidade de controle eletrônico de potência | 7,5 |
| Retransmissão | ||
| UMA | Relé de nível de limpador 1/2 | |
| B | Limpador LIGADO / DESLIGADO | |
| C | Válido para o motor 642: Bomba de circulação adicional para resfriar o óleo da transmissão Válido para o motor 156: Bomba de circulação para o líquido de arrefecimento do motor |
|
| D | Motor Terminal 87 | |
| E | Bomba de injeção de ar secundária | |
| F | Coro da banda marcial | |
| g | Compressor de suspensão a ar | |
| H | Circuito 15 | |
| é | Entrada |
Caixa de pré-fusível frontal
| Não. | A descrição | Amplificador |
|---|---|---|
| 4 | Poupar | – |
| cinco | Válido para o modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Unidade de controle do sistema de frenagem regenerativa | 40 |
| 6 | Unidade de controle ESP | 40 |
| 6 | Válido para o modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Direção assistida eletro-hidráulica | 80 |
| 7 | AAC com motor de ventilador adicional de controle integrado | 100 |
| oito | até 2008: caixa de fusíveis e relé do compartimento do motor | 140 |
| oito | de 2009: caixa de fusíveis e relé do compartimento do motor | 100 |
Caixa de fusíveis do compartimento de bagagem
Localização da caixa de fusíveis
A caixa de fusíveis está localizada na bagageira (lado direito), atrás da tampa.
Diagrama da caixa de fusíveis
Até 31.05.2006
Em 01.06.2006
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Alocação de fusíveis e relés no compartimento de bagagem
| Não. | A descrição | Amplificador |
|---|---|---|
| vinte | Até 2008: Módulo de antena de teto A partir de 2009: Filtro de ruído para antena de rádio A partir de 2009: Unidade de controle de matriz de microfone (versão japonesa) |
cinco |
| 21 | Unidade de controle RCP [HBF] | cinco |
| 22 | Unidade de controle PTS receptor de controle remoto por rádio STH | cinco |
| 23 | DVD player Unidade de controle de áudio traseira Ponto de separação CTEL portátil (versão japonesa) Compensador E-net Módulo Bluetooth Unidade de controle de interface universal portátil CTEL (UPCI [UHI]) (versão japonesa) |
dez |
| 24 | Retrator de tensão de emergência reversível frontal direito | 40 |
| 25 | Unidade de operação, exibição e controle do COMAND | quinze |
| 26 | Unidade de controle da porta frontal direita | 25 |
| 27 | Unidade de controle de ajuste do banco dianteiro do lado do passageiro com relé de conforto de memória para ajuste do banco dianteiro do passageiro |
trinta |
| 28 | Unidade de controle de ajuste do assento dianteiro do lado do motorista, com memória Relé de conforto de ajuste do assento do motorista |
trinta |
| 29 | Afastador de tensão reversível frontal esquerdo | 40 |
| trinta | A partir de 2009: Unidade de controle do banco traseiro rebatível Válido para o motor 156: Unidade de controle da bomba de combustível esquerda Unidade de controle da bomba de combustível direita Válido para o modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Caixa de conexão da unidade de controle da bomba de combustível do circuito 30 |
40 |
| 31 | HS [SIH], computador de ventilação do assento e aquecimento do volante | dez |
| 32 | Unidade de controle AIRmatic | quinze |
| 33 | Unidade de controle KEYLESS-GO | 25 |
| 34 | Unidade de controle da porta frontal esquerda | 25 |
| 35 | Amplificador para sistema de áudio de 2009: amplificador de subwoofer |
trinta |
| 36 | Call center de emergência | dez |
| 37 | Módulo de alimentação da câmera reversa (versão japonesa) Unidade de controle da câmera reversível (versão japonesa) |
cinco |
| 38 | Sintonizador de TV digital Até 2008: Unidade de controle de gateway de áudio (versão japonesa) A partir de 2009: Sintonizador de TV combinado (analógico / digital) (versão japonesa) Válido para o modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Módulo de bateria de alta tensão |
dez |
| 39 | Calculadora de monitoramento da pressão dos pneus [RDK] Até 2008: Calculadora SDAR (versão dos EUA) De 2009: Calculadora do sintonizador de alta definição De 2009: Calculadora de transmissão de áudio digital A partir de 2009: Ponto de separação de navegação externo (versão da Coreia do Sul) |
7,5 |
| 40 | Até 2008: unidade de controle de fechamento da porta traseira | 40 |
| 40 | A partir de 2009: unidade de controle de fechamento da porta traseira | trinta |
| 41 | Unidade de controle do painel de controle superior | 25 |
| 42 | Até 2008: motor SR. A partir de 2009: Unidade de controle do painel de controle |
25 |
| 43 | Desde 2009 ; Válido para o motor 272, 273: unidade de controle da bomba de combustível até 31.05.2006: motor do limpador da porta traseira a partir de 01.06.2006: não atribuído |
vinte |
| 44 | Até 31.05.2006: Soquete da 2ª fila dos bancos esquerdos Até 31.05.2006: Soquete da 2ª fila dos bancos direitos A partir de 01.06.2006: Não afetado a partir de 2009: Soquete interno dianteiro (EUA) A partir de 2009: soquete 115V |
vinte |
| 45 | Caixa de conexão do espaço de carga até 2008: Soquete interno dianteiro A partir de 2009: Soquete 2ª fila de assentos direitos |
vinte |
| 46 | Isqueiro frontal com cinzeiro | quinze |
| 47 | Válido para o modelo 164.195 (ML 450 Hybrid): Bomba de refrigeração de bateria de alta tensão Desde 2009: Moldura da soleira da porta dianteira esquerda iluminada A partir de 2009: Moldura da soleira da porta dianteira direita iluminada |
dez |
| 48 | A partir de 2009: Unidade de controle do bloqueio do diferencial do eixo traseiro a partir de 2009; Válido para o motor 642.820: relé de alimentação AdBlue® a partir de 1.7.09; Válido para o modelo 164.195 ou modelo 164.1 com motor 272 ou modelo 164.8 com motor 642 ou 273: Separador pirotécnico |
cinco |
| 49 | Vidro traseiro aquecido | trinta |
| cinquenta | Até 31.05.2006: Motor do limpador da porta traseira | dez |
| cinquenta | De 01.06.2006: Motor do limpador da porta traseira | quinze |
| 51 | Válvula de desligamento do cartucho de carbono ativado | cinco |
| 52 | Até 31.5.09: Retrator de tensão de emergência dianteiro esquerdo reversível Até 31.5.09: Retrator de tensão de emergência dianteiro direito reversível A partir de 2009: unidade de controle do bloqueio do diferencial do eixo traseiro |
cinco |
| 53 | Unidade de controle AIRmatic Válido para o motor 156: Unidade de controle da bomba de combustível esquerda Unidade de controle da bomba de combustível direita Válido para o motor 272, 273: Unidade de controle da bomba de combustível A partir de 2009: Unidade de controle da caixa de transferência |
cinco |
| 54 | Calculadora de ajuste do alcance do farol Computador SAM frontal | cinco |
| 55 | Interruptor de luz giratório do painel de instrumentos | 7,5 |
| 56 | Até 31.05.2006: Conector do link de dados Válido para o motor 642.820: Unidade de controle AdBlue® Válido para o modelo 164.195: Unidade de controle da bomba de combustível |
cinco |
| 57 | Até 2008: Bomba de combustível com sensor de medidor de combustível Válido sem motor 156: Bomba de combustível |
vinte |
| 58 | Unidade de controle de gateway central do conector de link de dados | 7,5 |
| 59 | A partir de 2009: solenóide de encosto de cabeça do motorista NECK-PRO A partir de 2009: solenóide de encosto de cabeça do passageiro dianteiro NECK-PRO |
7,5 |
| 60 | Iluminação do porta-luvas com interruptor Fusível do compartimento do motor e caixa de relé Traseira SAM ECU Ponto de separação do telefone celular Ponto de separação da alimentação de tensão VICS + ETC (versão do Japão) Bomba pneumática de assento multicontorno (de 2009) Ponto de separação de navegação externa (Coreia do Sul) Conexão elétrica, Interior pára-choque traseiro Blind-Spot-Monitoring (de 1.8.10) Unidade de controle do sistema de chamada de emergência (EUA) |
cinco |
| 61 | Até 2008: Unidade de controle de sistemas de retenção Faixa de contato do assento dianteiro direito |
dez |
| 61 | A partir de 2009: Unidade de controle dos sistemas de retenção Faixa do interruptor do assento dianteiro direito |
7,5 |
| 62 | Interruptor de ajuste do assento do passageiro dianteiro | trinta |
| 63 | Unidade de controle do regulador de apoio lombar do motorista Unidade de controle do regulador de apoio lombar do passageiro dianteiro Interruptor de ajuste do assento do motorista |
trinta |
| 64 | Poupar | – |
| 65 | Poupar | – |
| 66 | A partir de 2009: bomba pneumática de assento multicontorno | trinta |
| 67 | Motor do ventilador A / C traseiro | 25 |
| 68 | Até 2008: almofada de aquecimento do banco esquerdo da 2ª fila Até 2008: almofada de aquecimento do banco direito da 2ª fila A partir de 2009: HS [SIH], ventilação do banco e unidade de controlo do aquecimento do volante |
25 |
| 69 | A partir de 2009: unidade de controle do bloqueio do diferencial do eixo traseiro | trinta |
| 70 | Soquete de acoplamento de reboque (13 pinos) (a partir de 2009) Soquete de acoplamento de reboque (7 pinos) |
vinte |
| 70 | Soquete de acoplamento de reboque (13 pinos) (até 2008) | quinze |
| 71 | Ponto de separação de controle de freio elétrico | trinta |
| 72 | Soquete de acoplamento de reboque (13 pinos) | quinze |
| Retransmissão | ||
| K | Até 31.05.2006: Relé da tomada do terminal 15R, com desenergização A partir de 01.06.2006: Ajuste do assento do circuito 15R a partir de 2009: Relé, circuito da tomada 15R (com K desenergizado) (assento de ajuste da fonte de alimentação) |
|
| A | Borne 30X | |
| M | Relé do vidro traseiro aquecido | |
| N | Circuito de relé 15 / terminal 87FW | |
| O | Relé da bomba de combustivel | |
| P | Relé do limpador traseiro | |
| R | Circuito R relais 115R | |
| S | Reserva 1 (trocador) (fonte de alimentação para conexão frontal) | |
| T | A partir de 01.06.2006 Circuito 30, tomada para 2ª fila de bancos e bagageira A partir de 2009: Reserva 2 (contacto normalmente aberto) (alimentação para tomadas centrais e traseiras) |
|
| você | Em 01.06.2006 Circuito 30, trailer | |
| V | Em 01.06.2006- |
Bloco fusível AdBlue
| Não. | A descrição | Amplificador |
|---|---|---|
| UMA | Unidade de controle AdBlue | quinze |
| B | Unidade de controle AdBlue | vinte |
| C | Unidade de controle AdBlue | 7,5 |
| D | Poupar | – |
